Молодой актер из Самары Илья Ведяскин получил рекомендацию к поступлению в театральный вуз от старшего преподавателя кафедры актерского мастерства ГИТИС Екатерины Николаевой. Онлайн-консультации для абитуриентов Поволжья прошли 20 и 21 апреля на платформе Webinar в рамках цифрового образовательного проекта МТС "Поколение М". Об этом сообщает пресс-служба компании.
В онлайн-консультациях со старшим преподавателем кафедры мастерства актера ГИТИСа Екатериной Николаевой приняли участие несколько сотен абитуриентов Поволжья и Юга России. Самарскую область представляли выпускники из Самары, Тольятти и Сызрани.
Перед персональными консультациями педагог провела творческую встречу с будущими актерами, рассказала, как выбирать материал для прослушиваний, проявить себя за короткое время выступления, и какие факторы могут повлиять на результаты испытаний.
"ГИТИС, как и любой творческий вуз, нуждается в талантах, и этот проект дает возможность отсмотреть больше талантливых ребят из самых удаленных регионов страны. Благодаря современным технологиям ребята могут лично встретиться с педагогом и получить информацию, которая поможет им лучше ориентироваться при поступлении и идти к своей цели", — отметила Екатерина Николаева.
На онлайн-выступление участникам отводилось 10 минут. Поступающие читали стихи, басни и фрагменты из прозы, исполняли вокальные номера. Чаще всего выбирали произведения классической литературы, но звучало и много произведений современных авторов.
По итогам творческих испытаний восемь юных актеров получили рекомендации Екатерины Николаевой для дальнейших вступительных испытаний в ГИТИС. Они смогут принять участие сразу во втором туре прослушиваний в очном формате, который пройдет летом в Москве. В число лучших вошел Илья Ведяскин из Самары.
Илье 19 лет, сейчас он заканчивает Самарское училище культуры и искусств и твердо намерен поступать в театральный вуз. Для выступления Илья выбрал прозу Кнута Гамсуна, стихотворение Владимира Маяковского и басню Лафонтена.
"О проекте "Поколения М" и ГИТИСа я узнал еще в прошлом году, следил за новостями, решил, что надо попробовать. Если честно, не думал, что прошел. Когда узнал результаты, безумно обрадовался. Для меня это удача и большая возможность — я не успел записаться на очные прослушивания в ГИТИС к мастерам, к которым хотел. Но благодаря победе в проекте "Поколения М" у меня есть шанс попасть к ним на второй тур прослушиваний", — рассказал Илья.
"Совместный проект МТС и ГИТИСа — пример того, как цифровые технологии способствуют расширению образовательных возможностей. Онлайн-формат позволил охватить более широкую аудиторию, а ребятам дал шанс проверить свои силы и получить обратную связь от педагога ведущего театрального вуза России. Я поздравляю финалиста из Самары и желаю ему успеха в следующих этапах творческих испытаний", — прокомментировал директор МТС в Самарской области Александр Меламед.
Ребята, не получившие рекомендацию по итогам онлайн-консультаций, могут участвовать в конкурсе "Мастерская ГИТИС" на сайте "Поколение М", который продлится до 31 мая. Победитель конкурса также получит возможность пройти сразу на второй тур творческих испытаний и изучить "закулисье" ГИТИСа на персональной экскурсии.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?