Самарский национальный исследовательский университет им. академика С.П.Королева разрабатывает малоразмерный космический аппарат дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) "АИСТ-СТ" совместно с компанией "Специальный Технологический Центр" из Санкт-Петербурга.
Макет спутника, предназначенного для радиолокационного наблюдения за поверхностью планеты в Х-диапазоне, представлен на Петербургском международном экономическом форуме. Запуск первого космического аппарата этого типа запланирован на 2024 год. Об этом сообщает пресс-служба вуза.
Аппарат проектируется в формате кубсата размерностью 12U. Ученые Самарского университета им. Королева разрабатывают саму космическую платформу и комплект научной аппаратуры, компания "СТЦ" создает целевую радиолокационную аппаратуру и двигательную установку. Разработчики планируют довести "АИСТ-СТ" до серийного производства.
"Сейчас совместно с компанией "СТЦ" мы ведем разработку проектной документации. До конца 2023 года должна быть создана инженерная модель аппарата "АИСТ-СТ", в которой часть агрегатов и бортовых систем будут присутствовать в виде массогабаритных и функциональных макетов, а часть - в виде реальных элементов конструкции, устройств и агрегатов. На конец 2023-го - начало 2024 года запланирована отработка системы раскрытия солнечных батарей. Программа летно-конструкторских испытаний предусматривает летную отработку двигательной установки уже на первом спутнике", - рассказал Иван Ткаченко, директор Института авиационной и ракетно-космической техники Самарского университета им. Королева.
Срок активного существования "АИСТа-СТ" - два года, расчетная высота его орбиты - от 400 до 450 км. Максимальная наклонная высота наблюдения - 500 км, полоса захвата - 70 км. С расчетной высоты радиолокатор компании "СТЦ" с синтезированной апертурой способен обеспечить разрешающую способность в маршрутном режиме около 10 метров, а в детальном - не хуже двух метров.
"АИСТ-СТ" объединяет два важных федеральных проекта, в которых участвует Самарский университет им. Королева. Сейчас работы по созданию аппарата ведутся в рамках программы "Приоритет-2030", а после того как первый экземпляр спутника будет создан и начнутся летно-конструкторские испытания, научные сотрудники, аспиранты, студенты Передовой инженерной аэрокосмической школы университета займутся адаптацией конструкции спутника под роботизированную сборку. Именно "АИСТ-СТ" станет объектом для отработки этой технологии для развертывания на территории кампуса опытного производства космических аппаратов в рамках федерального проекта "Передовые инженерные школы", - подчеркнул Владимир Богатырев, ректор Самарского университета им. Королева.
Как отметил Иван Ткаченко, по давней традиции, сложившейся в Самарском университете им. Королева, на "АИСТе-СТ" планируется, помимо целевой радиолокационной аппаратуры, установить комплект научной аппаратуры, в частности, модули и датчики измерения параметров собственной атмосферы аппарата.
Последние комментарии
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.
Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....
"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?