Эксперты рассказывают, как не упустить работу мечты

По данным hh.ru, 73% соискателей из регионов Приволжского федерального округа предпочли бы работать в крупной российской компании. Такой работодатель ассоциируется с надежностью и стабильностью. Кроме того, многих привлекает социальный пакет, ДМС и развитая корпоративная культура, а эти "бонусы" чаще всего готов предложить именно крупный бизнес. В такие компании конкурс достаточно высокий, собеседования, как правило, проходят в несколько этапов, а отказы — не редкость. Как устроиться к работодателю мечты, и что ни в коем случае нельзя делать — разбирались вместе с экспертами мобильного оператора Tele2, IT-компании "Группа Астра" и платформы онлайн-рекрутинга hh.ru.

Фото:

Почему "спасибо, но нет"

Аналитики hh.ru и Talantix на основе обезличенных данных изучили более 29 тысяч отказов. Самая частая причина — это несоответствие навыков и квалификации соискателя тем, что требуются на определенной позиции. В топ-5 оснований для отказов входит также возраст соискателей, что является явной дискриминацией, гостинг, когда кандидат перестает общаться с рекрутером, без объяснения причин не выходит на связь, отказ по инициативе кандидата в случае, когда он утратил интерес к компании или вакансии. Еще один распространенный вариант — не подошел график, тип занятости или условия на рабочем месте.

Что не так с резюме?

До этапа собеседования еще нужно дойти, ведь сначала задача рекрутера — найти релевантные резюме в базах соискателей и среди откликов. Резюме можно переписывать и исправлять бесконечно, и нет предела совершенству. Есть определенные особенности в тексте, на которые HR-специалисты сразу обращают внимание. Идеальный объем — одна, максимум две страницы, в них нужно уместить свой соответствующий вакансии опыт. Об остальных навыках и умениях, которые неочевидно связаны с профессией, но помогают в работе, лучше потом рассказать на собеседовании. Важно и само оформление резюме: четко, понятно, без воды.

HR-специалисты макрорегиона "Волга" Tele2 ежедневно просматривают более 50 резюме. У мобильного оператора свыше 9 000 сотрудников в 69 регионах России, 93% из них готовы рекомендовать компанию как работодателя. Бизнес растет, регулярно появляются новые вакансии: аналитики данных, инженеры по строительству сети, юристы и т. д. Специальности разные, но недочеты в резюме нередко похожи. "Наиболее распространенные ошибки на этом этапе: несоответствие резюме размещенной вакансии, не совсем подходящие для резюме фотографии, например, с отдыха, — делится опытом Елена Щербакова, директор по работе с персоналом макрорегиона "Волга" Tele2. — Безусловно, отдыхать важно и нужно, но в резюме такие детали настораживают". Кроме того, работодателю важно совпадение внутренних ориентиров соискателя с корпоративными ценностями компании. Частично это также можно оценить на этапе резюме.

В IT-компании "Группа Астра" многие сотрудники работают удаленно по всей России, поэтому требования к резюме офисных специалистов и тех, кто предпочитает гибрид или домашний офис, одинаковые. "Сомнения вызывает частая смена работы без видимой причины. Обычно для качественного развития компетенций и проявления результатов нужно время. Если человек постоянно меняет работу, это может говорить, например, о том, что кандидату сложно принимать корпоративные правила игры, или о неправильном выборе работодателей, — рассказывает Марина Яловега, директор по персоналу "Группы Астра". — Если короткие периоды в работе все же появились, важно давать пояснения о мотивации таких переходов. Это может снять часть вопросов".

Также полезно, когда есть конкретика по технологиям и специфике профессиональных знаний. Если в резюме все хорошо, рекрутеры связываются с потенциальным кандидатом, уточняют детали и приглашают на собеседования онлайн или очные.

Был такой случай на собеседовании…

По словам экспертов, это самый непредсказуемый этап в процессе поиска сотрудника. Приятно, когда приходят люди с активной жизненной позицией, позитивным мышлением, умением грамотно презентовать себя, свои профессиональные компетенции и достижения. Но бывают и исключения.

Если вы согласились на встречу, важно правильно спланировать свой день собеседования. Так, в Tele2 были соискатели, которые во время онлайн-интервью вели машину и ругали водителей других авто в потоке, занимались на беговой дорожке и совершали обход кремля. Рекрутер узнала интересные факты о древней крепости и даже увидела ее башни, но, к сожалению, они не имели ничего общего ни с вакансией, ни с необходимыми компетенциями.

"Иногда соискатель очень хочет устроиться к нам и так сильно волнуется на собеседовании, что совсем не проявляет себя с нужной стороны или демонстрирует совершенно не свойственные ему черты. "Конечно, задача рекрутера раскрыть и расположить кандидата, но есть простой способ емко и грамотно рассказать о себе, — объясняет Елена Щербакова. — Отвечая на вопросы, рекомендую использовать методику STAR. Она позволяет кандидату предметно и подробно рассказать о своем прошлом опыте, а работодателю — лучше понять потенциальные навыки и способности кандидата. Говорите о ситуации, с которой столкнулись, задаче, которую решали в рамках этой ситуации, ваших действиях и итоговом результате".

Во время онлайн-встречи с рекрутером "Группы Астра" соискатель хотел рассказать, что супруга помогает в работе в части переводов, но вместо рассказа без предупреждения отправил ее в кадр. "Другой яркий случай — кандидат не смотрел в камеру, а в параллели пользовался ИИ для ответов на вопросы, — делится историей Марина Яловега. — Именно поэтому, на что хотелось бы обратить внимание, — не стоит обманывать, так как желание соответствовать может привести в компанию или на должность, которая вызовет разочарование".

Отрицательный — тоже результат

HR-эксперты советуют придерживаться этой позиции, если вам не дали обратную связь или рекрутер все же ответил: "Спасибо, но нет", не стоит опускать руки. Важнее проанализировать произошедшее по подсказкам наших экспертов, проверить, что не так и двигаться дальше. Есть и еще одна важная новость: с начала года в Самарской области было опубликовано более 215 тысяч вакансий, это на 33% больше, чем за аналогичный период 2022 года. Значит, шансы устроиться на работу в компанию мечты растут. Например, вакансии Tele2 можно изучить прямо сейчас.

Последние комментарии

Галина Овчинникова 28 ноября 2025 11:22 В Южном городе планируют построить станцию воздушного метро

Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет

Артем Степаненко 11 октября 2025 23:35 Фрунзенский мост выведут к Южному шоссе многоуровневой развязкой: карта

За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово

Анатолий Илларионов 04 октября 2025 00:54 На основных улицах Самары планируют частично запретить парковку машин

Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31