По данным hh.ru, 73% соискателей из регионов Приволжского федерального округа предпочли бы работать в крупной российской компании. Такой работодатель ассоциируется с надежностью и стабильностью. Кроме того, многих привлекает социальный пакет, ДМС и развитая корпоративная культура, а эти "бонусы" чаще всего готов предложить именно крупный бизнес. В такие компании конкурс достаточно высокий, собеседования, как правило, проходят в несколько этапов, а отказы — не редкость. Как устроиться к работодателю мечты, и что ни в коем случае нельзя делать — разбирались вместе с экспертами мобильного оператора Tele2, IT-компании "Группа Астра" и платформы онлайн-рекрутинга hh.ru.
Почему "спасибо, но нет"
Аналитики hh.ru и Talantix на основе обезличенных данных изучили более 29 тысяч отказов. Самая частая причина — это несоответствие навыков и квалификации соискателя тем, что требуются на определенной позиции. В топ-5 оснований для отказов входит также возраст соискателей, что является явной дискриминацией, гостинг, когда кандидат перестает общаться с рекрутером, без объяснения причин не выходит на связь, отказ по инициативе кандидата в случае, когда он утратил интерес к компании или вакансии. Еще один распространенный вариант — не подошел график, тип занятости или условия на рабочем месте.
Что не так с резюме?
До этапа собеседования еще нужно дойти, ведь сначала задача рекрутера — найти релевантные резюме в базах соискателей и среди откликов. Резюме можно переписывать и исправлять бесконечно, и нет предела совершенству. Есть определенные особенности в тексте, на которые HR-специалисты сразу обращают внимание. Идеальный объем — одна, максимум две страницы, в них нужно уместить свой соответствующий вакансии опыт. Об остальных навыках и умениях, которые неочевидно связаны с профессией, но помогают в работе, лучше потом рассказать на собеседовании. Важно и само оформление резюме: четко, понятно, без воды.
HR-специалисты макрорегиона "Волга" Tele2 ежедневно просматривают более 50 резюме. У мобильного оператора свыше 9 000 сотрудников в 69 регионах России, 93% из них готовы рекомендовать компанию как работодателя. Бизнес растет, регулярно появляются новые вакансии: аналитики данных, инженеры по строительству сети, юристы и т. д. Специальности разные, но недочеты в резюме нередко похожи. "Наиболее распространенные ошибки на этом этапе: несоответствие резюме размещенной вакансии, не совсем подходящие для резюме фотографии, например, с отдыха, — делится опытом Елена Щербакова, директор по работе с персоналом макрорегиона "Волга" Tele2. — Безусловно, отдыхать важно и нужно, но в резюме такие детали настораживают". Кроме того, работодателю важно совпадение внутренних ориентиров соискателя с корпоративными ценностями компании. Частично это также можно оценить на этапе резюме.
В IT-компании "Группа Астра" многие сотрудники работают удаленно по всей России, поэтому требования к резюме офисных специалистов и тех, кто предпочитает гибрид или домашний офис, одинаковые. "Сомнения вызывает частая смена работы без видимой причины. Обычно для качественного развития компетенций и проявления результатов нужно время. Если человек постоянно меняет работу, это может говорить, например, о том, что кандидату сложно принимать корпоративные правила игры, или о неправильном выборе работодателей, — рассказывает Марина Яловега, директор по персоналу "Группы Астра". — Если короткие периоды в работе все же появились, важно давать пояснения о мотивации таких переходов. Это может снять часть вопросов".
Также полезно, когда есть конкретика по технологиям и специфике профессиональных знаний. Если в резюме все хорошо, рекрутеры связываются с потенциальным кандидатом, уточняют детали и приглашают на собеседования онлайн или очные.
Был такой случай на собеседовании…
По словам экспертов, это самый непредсказуемый этап в процессе поиска сотрудника. Приятно, когда приходят люди с активной жизненной позицией, позитивным мышлением, умением грамотно презентовать себя, свои профессиональные компетенции и достижения. Но бывают и исключения.
Если вы согласились на встречу, важно правильно спланировать свой день собеседования. Так, в Tele2 были соискатели, которые во время онлайн-интервью вели машину и ругали водителей других авто в потоке, занимались на беговой дорожке и совершали обход кремля. Рекрутер узнала интересные факты о древней крепости и даже увидела ее башни, но, к сожалению, они не имели ничего общего ни с вакансией, ни с необходимыми компетенциями.
"Иногда соискатель очень хочет устроиться к нам и так сильно волнуется на собеседовании, что совсем не проявляет себя с нужной стороны или демонстрирует совершенно не свойственные ему черты. "Конечно, задача рекрутера раскрыть и расположить кандидата, но есть простой способ емко и грамотно рассказать о себе, — объясняет Елена Щербакова. — Отвечая на вопросы, рекомендую использовать методику STAR. Она позволяет кандидату предметно и подробно рассказать о своем прошлом опыте, а работодателю — лучше понять потенциальные навыки и способности кандидата. Говорите о ситуации, с которой столкнулись, задаче, которую решали в рамках этой ситуации, ваших действиях и итоговом результате".
Во время онлайн-встречи с рекрутером "Группы Астра" соискатель хотел рассказать, что супруга помогает в работе в части переводов, но вместо рассказа без предупреждения отправил ее в кадр. "Другой яркий случай — кандидат не смотрел в камеру, а в параллели пользовался ИИ для ответов на вопросы, — делится историей Марина Яловега. — Именно поэтому, на что хотелось бы обратить внимание, — не стоит обманывать, так как желание соответствовать может привести в компанию или на должность, которая вызовет разочарование".
Отрицательный — тоже результат
HR-эксперты советуют придерживаться этой позиции, если вам не дали обратную связь или рекрутер все же ответил: "Спасибо, но нет", не стоит опускать руки. Важнее проанализировать произошедшее по подсказкам наших экспертов, проверить, что не так и двигаться дальше. Есть и еще одна важная новость: с начала года в Самарской области было опубликовано более 215 тысяч вакансий, это на 33% больше, чем за аналогичный период 2022 года. Значит, шансы устроиться на работу в компанию мечты растут. Например, вакансии Tele2 можно изучить прямо сейчас.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.