Сегодня, 11 января, в очередной раз в Ленинском суде Самары было перенесено рассмотрение иска по отмене правил застройки и землепользования (ПЗЗ). Напомним, новые правила были приняты летом прошлого года. Практически сразу после их официального опубликования серьезные претензии к ПЗЗ в целом и карте правового зонирования в частности возникли у ряда специалистов и ведомств.
Появились вопросы и у простых горожан, несогласных с изменением целевого назначения некоторых участков на территории Самары. Претензии по поводу несоблюдения норм градостроительного законодательства в отношении ПЗЗ высказали специалисты областного министерства строительства и ЖКХ.
В конце прошлого года на очередном судебном заседании в Ленинском суде представители городских департаментов заявляли о том, что мэрия планирует мирным путем решить вопрос по корректировке ПЗЗ с областными ведомствами. Как заявил первый вице-мэр Самары Виктор Кудряшов, соответствующее совещание с участием представителей администрации и областных властей состоялось.
"Пришли к выводу, что правила отменять нельзя, а нужно их скорректировать. Думаю, что вопрос будет решен в мирной плоскости", - заявил Кудряшов.
Сегодня же судебное заседание по отмене принятых ПЗЗ проходило за закрытыми от прессы дверями. Впрочем, принципиальных решений принято не было. Заседание было отложено до 26 января в связи с тем, что дело было объединено с аналогичными исковыми требованиями, сообщает корреспондент Волга Ньюс.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.