В феврале Федеральное агентство по управлению государственным имуществом проведет открытый аукцион по продаже акций ОАО "Порт Самара".
На торги будут выставлены чуть более 18,5 тыс. обыкновенных именных акций (25,5%) за 43,8 млн руб. После этого государство перестанет напрямую участвовать в бизнесе Самарского речного порта (СРП).
По мнению экспертов, выкупить его может нынешний основной собственник предприятия ОАО "Самараоблавтотранс", в результате консолидировав почти 100% акций СРП, пишет "Самарское обозрение".
В активы "Порта Самара" сегодня входят четыре земельных участка общей площадью более 329 тыс. кв. м, в том числе участок под Сызранским речпортом. Также ему принадлежат 80 объектов недвижимости и 101 единица флота.
По данным областного минтранса, общий износ флота СРП составляет 95%, погрузочно-разгрузочного парка 98,5%.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?