Глава области осмотрел здание вокзала, причальную инфраструктуру. Существующий комплекс речного вокзала введен в эксплуатацию в 1973 году. Сейчас пассажиров обслуживают только в кассовом зале, имеющем четыре кассы, зона ожидания оборудована в холле кассового зала. Пиковая пропускная способность вокзала на сегодняшний день составляет порядка 470 человек в час, что не удовлетворяет требуемому качеству обслуживания пассажиров, в том числе маломобильных граждан.

Перевозки пассажиров из Самары в Рождествено, Зольное, Винновку осуществляются 9 судами "Москва" и "ОМ", в Винновку и Ширяево — 4 судами на подводных крыльях "Валдай-45Р". Из Тольятти ходят 5 судов "ОМ", "Жигули", ПС-411.

Как доложил врио министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Сергей Неретин, основная проблема сейчас — изношенность инфраструктуры речного порта и флота.

Вячеслав Федорищев подчеркнул: необходимо организовать работу по повышению качества логистики. "Мы давно говорим про развитие комфортной городской среды, про необходимость повышения комфортности логистики транспортной, туристической. Поэтому приняли решение: будем включать в программу развития региона полную реконструкцию речного вокзала", — сообщил руководитель Самарской области.

Проектная документация нового здания речного вокзала разработана, получено положительное заключение госэкспертизы. Реализовать проект планируется в ближайшие три года.

Также планируется обновление флота. В этом году будет закуплено 2 новых судна, еще два — в 2026 и 2027 году. Запланировано пополнить и парк "Валдаев" — на 3 единицы.

"Мы сейчас закупаем суда, пока небольшое количество, будет больше. Все нацелено на то, чтобы у нас через три года полностью изменился облик нашего речного судоходства, — пояснил глава региона. — Помимо региональных, муниципальных перевозок, будем повышать комфортность частных — помогать предпринимателям, которые занимаются этим красивым видом туристического бизнеса, делать его, во-первых, безопасным, во-вторых, качественным".

Напомним, с 2016 г. обсуждалась возможность строительства нового речного вокзала. Были проведены торги на проектирование. Однако в 2022 г. было заявлено, что реализация такого проекта нецелесообразна. В том же году были проведены торги на разработку проекта реконструкции причальной инфраструктуры.