Прокуратура Самарской области через суд требует изъять территорию профилактория Жигулевского комбината стройматериалов.
Ранее надзорное ведомство обнаружило, что профилакторий на ул. Муравленко, 27 в Жигулевске незаконно выбыл из федеральной собственности в 90-х при приватизации госпредприятия "Жигулевский ордена Ленина комбинат строительных материалов".
Санаторий-профилакторий в нацпарке "Самарская Лука" открылся в 1967 году. С декабря 1992 г. по июнь 1995 г. завод, к которому он относился, приватизировали. Позже объект здравоохранения включили в собственность приватизированного предприятия, существенно изменив условия приватизации. А участок под объектом, находившийся в федеральной собственности, незаконно продала администрация города.
Сразу после передачи в частную собственность профилакторий сменил деятельности, что также являлось незаконным.
Теперь прокуратура требует изъять у нынешнего владельца, ООО "Волгадом", здание профилактория и участка под ним.
Суд наложил на недвижимость обеспечительные меры: запрет на реконструкцию, уничтожение, снос, а также арест и запрет регистрационных действий.
В случае удовлетворения иска региональная прокуратура и правительством Самарской области инициируют вопрос о возобновлении работы профилактория.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.