Вопрос о субсидировании Самарской пригородной пассажирской компании (СППК) из федерального бюджета будет решен в первом квартале этого года.
На пригородные перевозки всех субъектов РФ из российской казны выделят 25 млрд руб. Сколько достанется СППК пока неизвестно. Однако по словам начальника Куйбышевской железной дороги Сергея Кобзева, на субсидирование всех российских региональных компаний необходимо 40 млрд руб.
Кобзев считает, что СППК недостаточно и тех средств, которые выделены из областной казны. Их хватит лишь на 1,5-2 месяца работы компании.
Напомним, что пригородными перевозками занимаются специально созданные пригородные компании, а РЖД предоставляют им инфраструктуру. Заказчиком же перевозок выступают субъекты РФ.
Последние комментарии
Отличная новость для тех, кто планирует банковские операции на праздники.
Спросите Хугаева:"как на Волгарь получена экологическая экспертиза проекта КРТ"(?)...
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.