Если вы нашли ошибку в тексте - выделите ее и нажмите CTR+Enter
С 1 февраля 2011 г. Поволжский филиал ОАО "МегаФон" официально возглавил Александр Григорьев. Ранее он занимал должность первого заместителя директора филиала. Теперь уже экс-директор Поволжского филиала Андрей Курданов назначен на должность директора столичного филиала ОАО "МегаФон", говорится в сообщении компании.
Напомним, центральный офис Поволжского филиала ОАО "МегаФон" находится в Самаре на Московском шоссе, д. 15.
Александр Григорьев родился 1 июня 1977 г. в Ульяновске. В 1998 г. окончил Ульяновский государственный технический университет по специальности "Вычислительные машины, комплексные системы и сети", в 2000 г. закончил магистратуру по специальности "Информационное и программное обеспечение автоматизированных систем".
В "МегаФон" пришел в апреле 2003 г. руководителем группы ИТ отдела технической эксплуатации сети ульяновского отделения компании. В сентябре 2005 г. переведен в центральный офис Поволжского "МегаФона" в Самару на должность заместителя начальника департамента информационных технологий. В марте 2009 г. возглавил департамент ИТ, а через год был назначен первым заместителем директора Поволжского филиала ОАО "МегаФон".
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Последние комментарии
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?