Участник первого потока "Школы героев", ветеран СВО Сергей Елхимов примет участие в решении проблемных вопросов, связанных с работой общественного транспорта, поступающих от жителей Безенчукского района. Такое решение принято на личном приеме министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Сергея Карпова жительницы пос. Безенчук Людмилы Подлесниковой.
По решению губернатора Вячеслава Федорищева ветераны СВО - участники региональной программы "Школа героев" стали кураторами и советниками членов правительства и глав муниципалитетов Самарской области. Они активно участвуют в работе органов исполнительной власти и муниципальных образований, разрабатывают и реализуют социально значимые проекты.
Так, Сергей Елхимов - советник министра транспорта и автомобильных дорог в сфере общественного транспорта - присоединился к работе над решением вопросов, с которыми жители региона обращаются к главе областного минтранса, в том числе в ходе личных приемов.
Представительница поселка в Безенчукском районе обратилась в министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области с просьбой о назначении дополнительных рейсов на межмуниципальный маршрут №224 Безенчук - Чапаевск, последний рейс которого выполняется в 14:35.
"Многие жители нашего района работают в Самаре, поэтому нам очень необходим вечерний шестичасовой автобусный рейс, который бы развез всех жителей, вернувшихся с работы на электричке", - пояснила она.
Также Людмила Подлесникова попросила разместить актуальное автобусное расписание на станции железнодорожного вокзала и обустроить промежуточные остановки общественного транспорта у населенных пунктов.
"Необходимо проработать возможность организации мультимодального сообщения с учетом текущего пассажиропотока, а также проконтролировать размещение расписания автобусного маршрута", - отметил Сергей Карпов, предложив Сергею Елхимову взять на контроль решение вопроса жителей Безенчукского района.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.