Алюминиевые окна – виды и области применения

В этой статье мы расскажем, как выглядят алюминиевые окна, из чего состоит алюминиевое окно, рассмотрим их плюсы и минусы, а также возможные поломки и способы их устранения.

Алюминиевые окна – виды и области применения

Алюминиевые окна – это современное решение для остекления зданий различного назначения. Они сочетают в себе легкость, прочность и долговечность, что делает их популярным выбором как для жилых, так и для коммерческих объектов. В этой статье мы расскажем, как выглядят алюминиевые окна, из чего состоит алюминиевое окно, рассмотрим их плюсы и минусы, а также возможные поломки и способы их устранения.

Что такое алюминиевые окна?

Алюминиевые окна – это конструкции, изготовленные из профилей на основе алюминиевых сплавов. Они могут быть холодными (без терморазрыва) или теплыми (с термовставкой), что определяет их применение в разных климатических условиях.

Конструкция

Главными достоинствами алюминиевых окон являются их исключительная прочность и долговечность. Благодаря свойствам алюминиевых сплавов, такие конструкции способны выдерживать значительные ветровые нагрузки и служить десятилетиями без потери эксплуатационных качеств.

Так из чего состоит алюминиевое окно? Основные элементы:

  • Рама и створки – несущая основа из алюминиевого профиля;

  • Стеклопакет – одно- или двухкамерный, в зависимости от требований к тепло- и шумоизоляции;

  • Фурнитура – механизмы открывания, запорные устройства;

  • Уплотнители – обеспечивают герметичность конструкции.

Виды алюминиевых окон

  1. Холодные алюминиевые окна

    • Используются в неотапливаемых помещениях (балконы, лоджии, склады).

    • Имеют простую конструкцию без терморазрыва.

  2. Теплые алюминиевые окна

    • Подходят для жилых домов и офисов.

    • Оснащены термовставкой, которая снижает теплопотери.

  3. Панорамные окна

    • Большие алюминиевые окна размеры которых могут достигать нескольких метров.

    • Используются в торговых центрах, ресторанах, частных домах.

Плюсы и минусы алюминиевых окон

Преимущества:
✔ Высокая прочность и устойчивость к нагрузкам;
✔ Долговечность (срок службы – 50 лет и более);
✔ Современный дизайн и возможность окраски в любой цвет;
✔ Устойчивость к коррозии и перепадам температур.

Недостатки:
✖ Высокая теплопроводность (у холодных профилей);
✖ Стоимость выше, чем у пластиковых аналогов.

Возможные поломки и ремонт

Несмотря на надежность, алюминиевые окна могут выходить из строя. Частые проблемы:

  • Разгерметизация стеклопакета – требует замены;

  • Износ уплотнителей – замена раз в 5-7 лет;

  • Неисправности фурнитуры – регулировка или замена механизмов.

Для профессионального ремонта алюминиевых окон обращайтесь к профессионалам. Специалисты быстро устранят любые неисправности и восстановят функциональность конструкций.

Где применяются алюминиевые окна?

Благодаря своим техническим характеристикам, алюминиевые окна находят применение в различных областях строительства. В жилищном строительстве они используются для остекления балконов, лоджий, а также при создании панорамных оконных систем. В коммерческой недвижимости алюминиевые конструкции применяют для создания витражей, входных групп и фасадного остекления. В промышленном строительстве они востребованы для остекления производственных цехов, складских и логистических комплексов.

Последние комментарии

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Динара Умярова 04 августа 2025 08:31 "Пластилиновый дождь" готовится удивить Самару в юбилейный раз

Содержательная статья талантливого журналиста.

Аркадий Галицын 31 июля 2025 07:59 Андрей Грачев: "К 2030 году Самара будет выглядеть более современно и узнаваемо"

Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 1 2 3 4