"КуйбышевАзот" продолжает работу по восстановлению особо охраняемой природной территории "Ставропольский сосняк", являющейся частью тольяттинского леса. Работники предприятия, члены их семей и неравнодушные граждане 19 апреля высадили на участке площадью 2 гектара 9 200 саженцев сосны.
В весенней посадке, посвященной 80-летию Победы в Великой Отечественной войне, вместе с коллективом ПАО "КуйбышевАзот" приняли участие заместитель главы Тольятти Михаил Абросимов, ученики лицея № 67, школы № 59, общественное движение "Волонтеры Победы", Инклюзивный клуб добровольцев и просто неравнодушные жители Тольятти.
"КуйбышевАзот" ежегодно участвует в восстановлении тольяттинского леса с 2012 года. За это время сотрудниками компании было высажено более 300 тыс. деревьев на 61 га леса. Подобные акции на предприятии уже давно стали хорошей традицией. Приобщиться к доброму делу стараются многие заводчане, приезжая на лесные посадки семьями в свой выходной день.
"КуйбышевАзот" является постоянным участником городских программ по восстановлению тольяттинского леса, организаторами которых выступают благотворительные фонды и общественные организации: "Фонд Тольятти", "Добрый город", Социально-экологический союз и другие. Работа в этом направлении продолжается из года в год. В 2025 г. предприятие работает в партнерстве с благотворительным фондом "Добрый город".
В 2023 г. между ПАО "КуйбышевАзот" и министерством лесного хозяйства, охраны окружающей среды и природопользования Самарской области было подписано соглашение о взаимодействии в сфере охраны окружающей среды. В рамках соглашения предприятие взяло шефство над особо охраняемой природной территорией "Ставропольский сосняк" (ООПТ). Это один из самых масштабных памятников природы в регионе (861,6 га), расположенный на территории тольяттинского леса, пострадавшего во время лесных пожаров.
В 2024 г. на территории памятника природы силами предприятия была начата расчистка, восстановление, установка информационных щитов, где можно познакомиться с его обитателями и узнать об особенностях местной флоры и фауны, а также правилах поведения в лесу.
За последние два года заводчане и неравнодушные горожане высадили здесь уже 26 тыс. деревьев. При этом наряду с лесовосстановительными работами запланирован общий агроуход на протяжении трех лет после посадки.
"КуйбышевАзот" продолжает работу по восстановлению леса, начатую еще в 2012 году. Для многих заводчан — это добрая традиция, к которой они приобщают детей и приглашают для участия всех неравнодушных горожан. Два года назад мы взяли шефство над памятником природы "Ставропольский сосняк", который является неотъемлемой частью тольяттинского леса и смогли за это время общими усилиями высадить здесь 26 тысяч молодых деревьев. Всего в активе предприятия 311 тсяч посаженных деревьев на 61 га территории. Особенно радует, что с каждым годом все больше молодежи принимает участие в наших мероприятиях, делая свой вклад в общее доброе дело", — отметила Елена Косова, начальник управления информации ПАО "КуйбышевАзот".
Последние комментарии
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.