В регионе продолжается активная работа по внедрению принципов бережливого производства на предприятиях различных отраслей в рамках национального проекта "Эффективная и конкурентная экономика".
Сейчас в проекте уже участвует 198 предприятий Самарской области, что стало важным показателем масштаба и эффективности инициативы. Число участников свидетельствует о растущем интересе бизнеса к инструментам повышения производительности и оптимизации производственных процессов.
Напомним, в феврале 2025 года по итогам совещания под руководством губернатора Самарской области Вячеслава Федорищева было принято решение об усилении работы по привлечению промышленных предприятий к участию в проекте и распространению передовых методик на всей территории региона.
Компания "ЛАДА-ЛИСТ" из Тольятти, которая специализируется на выпуске листового пластика, вошла в число новых участников федерального проекта "Производительность труда". В ближайшее время эксперты Регионального центра компетенций в сфере производительности труда (РЦК) приступят к обучению рабочей группы компании. После этого будет проведен анализ текущих процессов, выявлены "узкие места" и предложены решения для их устранения.
"Мы рассчитываем, что поддержка РЦК и внедрение инструментов бережливого производства позволят нам повысить эффективность производства и снизить издержки", — отметила заместитель генерального директора по развитию компании "ЛАДА-ЛИСТ" Юлия Малыгина.
По словам министра промышленности и торговли Самарской области Дениса Гуркова, федеральный проект доказал свою эффективность как мощный инструмент повышения конкурентоспособности предприятий региона.
Напомним, что участниками проекта могут стать организации обрабатывающей промышленности, сельского хозяйства, транспорта, строительства, туризма и ресурсоснабжающие компании. Подробнее об условиях участия можно узнать на сайтах производительность.рф и эффективность.рф.
Последние комментарии
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?