Каждый второй самарец убежден в важности технологической грамотности

Лишь 21% опрошенных жителей Самарской области уверенно взаимодействуют с инновационными инструментами, 33% — время от времени чувствуют недостаток знаний и навыков в этой области.

Остальные 46% считают, что разбираются в технологиях хуже своих знакомых. Такие результаты показало исследование цифровой грамотности россиян, проведенное онлайн-кампусом НИУ ВШЭ в рамках запуска технологического портала "Вышка.Тех".

Чаще всего самарцы оценивают свой уровень владения технологиями на 4 балла (39%) из 5 возможных, на удовлетворительную оценку пришлось 23%, а на самую низкую оценку — 25%, 5% оценили свои знания в этой области на "отлично". Информацию о новшествах они черпают от семьи, коллег и друзей (18%), а также узнают ее благодаря различным курсам, вебинарам (17%), социальным сетям (16%), новостным сайтам (13%) и образовательным платформам от компаний, онлайн-школ, вузов (12%).

Среди уже имеющихся навыков 37% опрошенных выделяет уверенное пользование офисными программами, облачными хранилищами (31%), использование нейросетей для решения личных и рабочих задач (23%), создание сайтов (13%). Вопрос предполагал множественный выбор, указаны наиболее популярные ответы респондентов.

Опрос проведен среди 1283 респондентов в возрасте от 18 лет. Исследование проводилось методом онлайн-анкетирования.

Говоря о частоте взаимодействия с технологиями, 55% сообщают, что обращаются к ним каждый день, 15% — несколько раз в неделю, а 13% — крайне редко. Их применяют для решения бытовых задач (24%) и обучения (24%), развлечения (22%), автоматизации рабочих процессов (12%).

Почти половина респондентов (45%) считают, что технологическая грамотность необходима для комфортной жизни в современном мире. Почти столько же (47%) опрошенных хотели бы ее повысить, а 53% заявили, что им достаточно тех компетенций, которые уже у них есть, и они не считают нужным улучшать свою осведомленность. Помимо этого, самарцы хотели бы обучиться основам кибербезопасности (25%), более уверенному пользованию офисными программами (17%), работе с ботами для автоматизации рабочих задач (16%). Их мотивирует личное любопытство (25%), а также требования работодателя и рынка труда (по 23%), примеры друзей и коллег (22%), желание не отставать от времени (14%) и получить помощь в автоматизации рабочих процессов (12%).

Повышать цифровую грамотность жителям Самары мешает недостаток мотивации (29%) и времени (25%), сложность технологий (20%), страх нового (16%) и отсутствие единой базы знаний (16%). 

Юлия Ремезова, директор по онлайн-обучению НИУ ВШЭ:

"Действительно, информации о технологиях очень много, и это усложняет получение системных и достоверных знаний. Мы видим растущий интерес как к бесплатным, так и к платным образовательным материалам на тему технологического лидерства и работы с данными, нейросетями. Все это подтолкнуло нас к запуску единого портала с экспертизой научного сообщества про технологии и инновации".

Аналитики выяснили уровень осведомленности самарцев о применении новых технологий в различных областях. Так, 22% осведомлены, что их используют в финансовом секторе, логистике (20%), торговле и развитии городской инфраструктуры (по 16%). Только 13% уверены, что они используются во всех секторах. Меньше всего респонденты знают об интеграции инновационных инструментов в сферу развлечений (1%) и строительства (1%).

Последние комментарии

Юрий Пестриков 26 июля 2026 15:52 Революция в экономике: как цифровые платформы меняют бизнес и людей

... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.

Юрий Пестриков 26 июля 2026 09:55 В Тольятти будет создан современный Институт беспилотной авиации

... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru

Анатолий Илларионов 02 июля 2026 15:37 От пятиэтажек до высоток: показываем, что построят вместо двухэтажек на Кирова

Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1