ВТБ, РЖД и Т1 расширят сотрудничество в области квантовой защиты данных

Банк ВТБ и "Российские железные дороги" на ПМЭФ-2025 объявили о расширении трехстороннего соглашения о сотрудничестве в сфере ИТ, реализуемого с участием ИТ-холдинга Т1. В рамках нового этапа партнерства стороны сфокусируются на совместной разработке и внедрении решений в области квантовых коммуникаций — технологии, способной обеспечить повышенный уровень защиты данных от существующих и перспективных угроз.

Соглашение предполагает запуск совместного пилотного проекта на базе ВТБ и создание прототипа программно-аппаратного комплекса (ПАК) "Квантовый криптоанклав" — высокозащищенной платформы нового поколения, предназначенной для конфиденциальной обработки данных и создания моделей машинного обучения в режиме полной анонимности. Решение строится на базе совместной разработки ВТБ и МФТИ для безопасного обмена данными между организациями — криптоанклаве, представленном рынку в 2023 году и не имеющий аналогов в России.

"Квантовый криптоанклав" обеспечит защищенную совместную обработку и использование информации между организациями без риска раскрытия входных данных и с полным контролем исходящего трафика. В основе прототипа лежит технология квантового распределения ключей, которая делает обмен данными между участниками недоступным для перехвата и взлома. Вся архитектура решения построена на российских технологиях и поддерживает автоматическую фильтрацию, шифрование, передачу и анализ информации.

Квантовые коммуникации — стратегический приоритет для всех участников соглашения, дающий новые перспективы развития. Для ВТБ — это ключевой этап цифровой модернизации: банк сможет не только усилить кибербезопасность и предложить клиентам еще более защищенные сервисы, но и укрепить свое лидерство благодаря участию в формировании отраслевых стандартов. РЖД, со своей стороны, обеспечивает инфраструктуру для внедрения и тестирования решений на основе квантовых коммуникаций и способствует цифровизации критической инфраструктуры. ИТ-холдинг Т1 выступает технологическим партнером проекта, отвечая за разработку и внедрение программно-аппаратного комплекса.

"Мы повышаем защиту данных и доверие клиентов благодаря квантовым технологиям. Они выводят безопасность на беспрецедентный уровень и закладывают фундамент для инновационных финансовых сервисов. Совместный проект с РЖД и Т1 — яркое подтверждение нашей готовности отвечать на технологические вызовы будущего и стремления к лидерству в области цифровых решений", — сообщил Андрей Костин, президент — председатель правления ВТБ.

"РЖД сегодня — это не только перевозка грузов, пассажиров и железнодорожная инфраструктура. Мы располагаем одним из самых крупных в стране комплексов ИT и связи, протяженной волоконно-оптической сетью, собственным Центром компетенций по информационной безопасности, активно внедряем "сквозные" цифровые технологии. Развитие квантовых коммуникаций становится логическим продолжением наших усилий по созданию надежной, устойчивой и высокозащищенной информационно-технологической среды", — отметил генеральный директор — председатель правления ОАО "РЖД" Олег Белозёров.

"Мы рассматриваем квантовые коммуникации как стратегически важное направление для всей ИТ-отрасли. Благодаря синергии с ВТБ и РЖД, мы не просто создаем инновационный продукт, а целенаправленно формируем новый рынок, на котором Россия имеет все шансы занять лидирующие позиции. В этом контексте, "Квантовый криптоанклав" — это не столько прототип, сколько уже сегодня готовый задел для практического применения", — прокомментировал Алексей Фетисов, генеральный директор ИТ-холдинга Т1.

В рамках ПМЭФ-2025 партнеры продемонстрировали возможности технологии квантовых коммуникаций. На стенде ВТБ была представлена модель "Квантового криптоанклава" — физический макет платформы, который демонстрирует принципы ее работы. Также гости форума ознакомились с видеороликом о практическом применении квантовых коммуникаций в различных сферах экономики.

Последние комментарии

Артем Степаненко 11 октября 2025 23:35 Фрунзенский мост выведут к Южному шоссе многоуровневой развязкой: карта

За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово

Анатолий Илларионов 04 октября 2025 00:54 На основных улицах Самары планируют частично запретить парковку машин

Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 1 2 3 4 5 6