Авито и АНО "Национальные приоритеты" будут способствовать развитию человеческого капитала

Авито и АНО "Национальные приоритеты" подписали соглашение на ПМЭФ-2025 о комплексном взаимодействии по развитию кадрового потенциала страны и поддержке нацпроектов "Кадры", "Молодёжь и дети". Основные направления сотрудничества включают информационную поддержку реализации национальных проектов, а также совместную работу над инициативами, связанными с занятостью населения.

Фото:

В рамках "Профессионалитета" компании помогут студентам разных уровней образования строить карьерные треки и информировать о возможностях профессионального развития. По данным Авито Работы, в I квартале 2025 количество вакансий, доступных для студентов, увеличилось на 46%, а средние предлагаемые зарплаты для кандидатов составили 57 425 руб/мес (+9% год к году). Это говорит о необходимости системной поддержки молодежи при выходе на рынок труда, а также о важности профориентации и развития профессиональных навыков.

Важным направлением станет работа над повышением престижа рабочих профессий. Согласно аналитике Авито Работы, наибольшая потребность в кадрах наблюдается в пищевой промышленности (13% от всех вакансий, размещенных на платформе), строительстве промышленных и инфраструктурных объектов (13%) и складской логистике (12%). Партнеры также займутся разработкой аналитических инструментов для мониторинга ситуации на рынке труда и прогнозирования потребностей в специалистах различных профилей.

Ключевым направлением партнерства станет повышение привлекательности Дальнего Востока для жизни и работы. В рамках сотрудничества компании будут рассказывать о вакансиях и карьерных возможностях на ведущих предприятиях макрорегиона, бесплатных программах переподготовки, мерах государственной поддержки, а также льготах и условиях переезда в регионы Дальневосточного федерального округа. Согласно данным платформы, весной 2025 года в ДФО количество вакансий увеличилось на 21%, а средняя зарплата достигла 76 105 руб/мес (+2% год к году). Соискательская активность также демонстрирует положительную динамику: число запросов контактов работодателей выросло на 3%, но дефицит кадров в регионе сохраняется.

"В партнерстве с АНО "Национальные приоритеты" мы объединим наши ресурсы и экспертизу для поддержки важнейших государственных инициатив. Совместно мы будем активно работать над развитием человеческого капитала — ключевого фактора экономического роста. Платформа "Авито Работа" обладает уникальными возможностями для соединения спроса и предложения на рынке труда, и мы будем активно использовать этот ресурс для поддержки Национальных приоритетов России. Уверен, что совместная работа внесет значимый вклад в социально-экономическое развитие страны и поможет молодым специалистам найти свой профессиональный путь. Отмечу, что потенциал молодежи востребован у работодателей: так, за год количество предложений для студентов выросло в 1,5 раза", — комментирует Артем Кумпель, старший управляющий директор Авито.

"Бизнес всё более активно включается в реализацию национальных задач, и очень приятно, что такая большая цифровая площадка, как Авито, заинтересована в повышении привлекательности регионов России, в продвижении кадровых возможностей, в том числе на Дальнем Востоке и в Арктике, и готова подключать свои эффективные инструменты для повышения престижа рабочих профессий. Совместно с Авито мы планируем проводить социологические исследования о состоянии рынка труда и наиболее востребованных вакансиях, а также информировать людей о мерах поддержки и государственных инициативах, которые реализуются правительством РФ и региональными властями", — отметила София Малявина, генеральный директор АНО "Национальные приоритеты".

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 1 2 3 4 5 6