"Авито Недвижимость": 51% жителей ПФО продавали текущее жилье для покупки нового

Чтобы приобрести квартиру, жители Приволжского федерального округа также чаще всего пользовались собственными сбережениями (40%), материнским капиталом (23%), рыночной ипотекой (по 21%) и льготной ипотекой (17%). Большинство опрошенных из Приволжского ФО (67%) в рамках задач по продаже-покупке недвижимости привлекали агента по недвижимости.

Специалисты технологической платформы "Авито Недвижимость" опросили 10 тыс. совершеннолетних россиян, чтобы узнать, как и с какой целью респонденты покупали жилье, какие источники финансирования использовали и почему сделали выбор в пользу новостроек.

Согласно результатам опроса, среди россиян, которые приобретали квартиру за последний год, 54% использовали для покупки средства от продажи предыдущего жилья. Причем среди покупателей квартир в новостройках эта доля выше: 57% против 51% для "вторички". В Приволжском федеральном округе 51% респондентов продавали имеющееся жилье для покупки нового.

Также опрошенные россияне финансировали* приобретение квартир за счет собственных сбережений (47% — первичный рынок, 44% — вторичный), материнского капитала (в 20% случаев на обоих рынках), льготной ипотеки (29% на "первичке") и рыночной ипотеки (15% — в новостройках, 21% — на вторичном рынке). В меньшей степени покупатели использовали заемные средства от родных, друзей или знакомых (в 13% случаев), потребительские кредиты (12%), продажу движимого имущества (12% — "первичка", 9% — "вторичка") и рассрочки от застройщиков (16% на "первичке"). Те, кто при покупке квартиры в новостройке обходились без продажи старого жилья, чаще полагались на собственные сбережения (53% против 42% у тех, кто продавал) и льготную ипотеку (33% против 26%). Опрошенные, которые приобрели "вторичку" без продажи другой квартиры, чаще других привлекали заемные средства в рамках рыночной ипотеки (23%).

Среди жителей ПФО самыми популярными способами финансирования покупки жилья стали собственные сбережения (40%), материнский капитал (23%), рыночная ипотека (21%) льготная ипотека (17%).

"Сегодня последовательные и альтернативные сделки выступают одним из ключевых источников финансирования покупки жилья, при этом кредиты на рыночных условиях нередко берут либо на короткий срок для доплаты при улучшении жилищных условий, либо ограничиваются небольшой суммой. В то же время наибольшие сложности при продаже текущей квартиры у россиян вызывают поиск покупателя (37%), оформление документов (35%) и временной интервал между продажей и покупкой (32%). Понимая потребности рынка, мы развиваем партнерскую программу "Комфортная сделка", в которой опытные агенты по недвижимости помогают собственникам на всех этапах продажи жилья. Одновременно с этим агенты могут воспользоваться партнерским сервисом по подбору новостроек, который агрегирует лоты от большого количества застройщиков и помогает найти для клиента подходящую квартиру на первичном рынке", — прокомментировал Сергей Ерёмкин, управляющий директор направления вторичной и загородной недвижимости "Авито Недвижимости".

Цели приобретения недвижимости у участников опроса тоже различались. Россияне, которые продавали имеющуюся квартиру для покупки другой чаще стремились увеличить жилую площадь (34% против 16% у тех, кто не продавал) и повысить качество жизни (27% против 18%). Среди опрошенных из Приволжского ФО основными целями для приобретения жилья стали покупка собственного жилья (35%), увеличение жилой площади (23%) и повышение качества жизни (24%).

Большинство опрошенных россиян среди тех, кто приобретал недвижимость за последний год, привлекали агента по недвижимости для помощи в проведении сделки — такой вариант отмечали в 72% случаев. Чаще всего так поступали те, кто продавал жилье для покупки другой квартиры на первичном (88%) или вторичном рынках (85%). В Приволжском федеральном округе 67% опрошенных жителей также обращались к помощи риелтора для проведения сделки.

Причинами, по которым опрошенные отдавали предпочтение первичной недвижимости, чаще всего становились желание жить в квартире, где никто не проживал ранее (42%), современная планировка (33%), безопасность и комфорт, в том числе видеонаблюдение, двор без машин и другое (28%), инфраструктура рядом (27%), транспортная доступность и наличие льготных ипотечных программ (по 24%), качество строительства и юридическая чистота (по 23%), скидки и акции от застройщика (22%). ТОП-5 причин покупки жилья на первичном рынке среди жителей ПФО: новое жилье, в котором никто не жил 45%; современная планировка 30%; инфраструктура рядом 30%; качество строительства 27%; безопасность и комфорт (видеонаблюдение, двор без машин и т. п.) 26%.

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 31
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 1 2 3 4 5