Авито Работа и Avito Team: жители ПФО рассчитывают увеличить доход в среднем на 19% после обучения работе с нейросетями

87% жителей ПФО применяли или регулярно используют сервисы на базе искусственного интеллекта в своей профессиональной деятельности — такие результаты показал опрос, проведенный Авито Работой среди более 7 000 работающих в штате россиян.

Кто чаще всего пользуется нейросетями в работе

По России чаще всего искусственный интеллект используют в повседневной работе IT-специалисты (28%), дизайнеры и проектировщики (26%), топ-менеджеры (23%), мастера по оказанию персональных услуг (20%) и маркетологи (18%). Это в 2–3 раза выше среднего показателя (9%).

Среди сотрудников разных возрастов нейросети наиболее активно применяют зумеры и миллениалы — почти четверть (24%) опрошенных работников в возрасте 18–24 лет и 12% респондентов 25–34 лет используют искусственный интеллект на ежедневной основе в своей профессиональной деятельности.

Зачем жители ПФО хотят обучиться навыкам работы с нейросетями

Большинство (59%) жителей ПФО, уже применяющих нейросети в работе, стремятся к дальнейшему развитию этих навыков, причем четверть (25%) опрошенных планируют пройти соответствующее обучение в ближайшее время. Главным стимулом для них служит искренний интерес к технологиям и желание идти в ногу со временем (38%). Многие надеются с помощью нейросетей повысить личную эффективность (36%), вырасти в профессии и в доходе (33%). После овладения новыми навыками респонденты в среднем ожидают роста своего дохода на 19%. Кроме того, опрошенные рассматривают владение искусственным интеллектом как стратегическое преимущество, которое поможет сохранить конкурентоспособность на рынке труда (29%) или открыть двери в новую профессию (22%).

Опрос показал, что по России зумеры чаще представителей других поколений пользуются сервисами на базе искусственного интеллекта и наиболее заинтересованы в улучшении своих навыков работы с ними. Треть (33%) молодых специалистов 18–24 лет уже в ближайшее время планируют пройти специальное обучение для совершенствования работы с этими технологиями, в то время как в общем по России о таких планах сообщили четверть (25%) опрошенных. Молодежь также более прагматично подходит к целям освоения навыков работы с такими сервисами — если респонденты в возрасте 45-54 лет чаще рассматривают изучение нейросетей как способ быть "в тренде" (45%), то зумеров в первую очередь интересует повышение личной продуктивности (45%), карьерный рост и увеличение дохода (39%)

"Мы наблюдаем формирование устойчивого тренда: россияне стремятся освоить работу с нейросетями, и наиболее активно интерес к такому обучению проявляют молодые специалисты. Среди зумеров в возрасте от 18 до 24 лет таких заинтересованных — подавляющее большинство, около 65%. Для этого поколения ИИ — практический инструмент для карьерного роста и повышения личной эффективности. Это формирует запрос молодых специалистов на точечное освоение конкретных инструментов, дающих измеримое преимущество на рынке труда", — отмечает Дмитрий Королев, директор HR-Tech в Авито.

Текст, создание изображений и автоматизация: чему хотят научиться жители ПФО

Наиболее востребованными направлениями для обучения стали работа с текстовыми нейросетями (41%), создание и редактирование изображений (33%), автоматизация рутинных задач (32%), а также анализ данных и работа с отчетами (32%). Еще часть жителей ПФО охотно обучились бы навыкам работы в области аудио- и видео-контента (24%) и программирования (21%) с помощью нейросетей.

Несмотря на растущий тренд на освоение нейросетей, компании в ПФО пока лишь начинают системно внедрять корпоративное обучение этим навыкам. В общей сложности только 36% работающих в штате респондентов сообщили о том, что их работодатель предоставляет либо оплачивает обучение навыкам работы с нейросетями. Наиболее распространенной практикой является развитие внутренних образовательных программ (10%). Еще 17% опрошенных заявили, что обучение нейросетям в их компании доступно только некоторым сотрудникам.

"В этом году Авито приступил к формированию подхода образовательного трека ИИ для наших сотрудников, который тесно связан с техническим треком. В нем выделено два уровня образовательного контента — базовый (ИИ-грамотность, образование в сфере устройства LLM, как продуктивнее работать с ИИ) и продвинутый (здесь ведутся фокусные программы для разных аудиторий, например, для команд, которые будут создавать AI-агентов). В рамках "продвинутого" трека обучение проходит в форматах — "живых" тренингов и онлайн-курсов. Весь контент для обучения мы прорабатываем совместно с внутренними экспертами, смотрим на образовательные программы на рынке. Помимо обучений в Авито формируется среда обмена опытом. Она создается разными инструментами. Например, мы включаем в программу хакатонов разделы по созданию AI-агентов и вайб-кодингу. Также мы развиваем внутренний канал, куда публикуется разный образовательный контент по ИИ (например, словарь понятий вокруг ИИ или задачи по использованию ИИ в личной и профессиональной сфере)", — сказала менеджер программ развития личной эффективности Авито Александра Гусева.

Последние комментарии

Юрий Пестриков 07 декабря 2025 10:28 Стало известно, какие БПЛА планирует выпускать в Тольятти "Транспорт будущего"

... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...

Юрий Пестриков 06 декабря 2025 21:20 Стало известно, какие БПЛА планирует выпускать в Тольятти "Транспорт будущего"

... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...

Галина Овчинникова 28 ноября 2025 11:25 Инвесторы предлагают построить в Самаре канатную дорогу через Волгу

Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать

Галина Овчинникова 28 ноября 2025 11:22 В Южном городе планируют построить станцию воздушного метро

Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет

Елена Ертыбашева 27 ноября 2025 04:12 Кварталы Безымянки планируется отдавать под застройку с бонусом

Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 31
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 1 2 3 4 5