В рамках подготовки и проведения 5–7 ноября в Самарской области Международного спортивного форума "Россия — спортивная держава" операторы мобильной и фиксированной связи при организационной поддержке министерства цифрового развития и связи Самарской области обеспечили предоставление высокотехнологических телекоммуникационных услуг современного уровня и качества организаторам, участникам и гостям форума из 58 стран.
В первую очередь министерство провело работу по информированию операторов о необходимости расширения пропускной способности сетей связи без потери качества сигнала. Также была предусмотрена возможность дополнительного экстренного увеличения трафика мобильными операторами.
Благодаря проделанной работе, сети связи в период проведения форума функционировали в штатном режиме, без перегрузок.
Для оперативного управления задействованными силами и средствами, министерством на период проведения форума было обеспечено бесперебойное функционирование аппаратно–программного комплекса "Безопасный город" (БГ) Самарской области, в частности дополнительно развернуто семь рабочих мест АРМ-операторов БГ, которые взяли под контроль основные точки проведения мероприятий форума.
Министерством цифрового развития и связи было установлено 30 рамок безопасности на площади Куйбышева и 19 в отелях, где проживали участники.
Также министерство совместно с подведомственными учреждениями провело мероприятия по информационной безопасности и предупреждению последствий компьютерных атак на информационные системы и ресурсы Самарской области, задействованные в обеспечении работы международного спортивного форума "Россия — спортивная держава".
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?