Цифровая экосистема МТС сообщает о завершении работ по запуску в эфир базовых станций и расширении покрытия 4G в Борском районе Самарской области. Новые площадки выведены в эфир сразу в 17 населенных пунктах, где проживает более 8000 человек.
Масштабные работы по модернизации телеком-оборудования в Борском районе начались в конце 2024 года. После проведения всех технических мероприятий, устойчивая голосовая связь и высокоскоростной мобильный интернет появились как в крупных селах Петровка, Коноваловка, Заплавное, Языково, Долматовка, Алексеевка и Усманка, так и в менее крупных населенных пунктах, в каждом из которых проживает менее 500 человек: Подсолнечное, Подгорное, Ново-Геранькино, Благодаровка, Васильевка, Соковнинка, Неприк, Широченка, Покровка, Соколовка. Жители этих сел, а также автомобилисты, проезжающие по трассам через населенные пункты, заметят улучшение качества связи и смогут всегда оставаться на связи, строить маршруты в навигаторе и использовать другие цифровые возможности для решения социальных вопросов, для работы и учебы. Сеть 4G также накрывает все основные социальные объекты, школы и магазины в селах, куда пришла связь МТС.
Борский район славится своими природными и музейными местами, минеральными водами. Но главная реликвия, безусловно, нацпарк "Бузулукский бор", площадью более 86 тысяч гектар. Осенью сотрудники МТС высадили здесь гектар молодого хвойного леса на месте погибшего от пожара массива.
"В Борском районе мы запустили в эфир почти два десятка новых площадок, поскольку географически населенные пункты достаточно удалены друг от друга, есть и свои особенности рельефа. Нашим приоритетом было обеспечить покрытие сети МТС даже в удаленных селах и поселках, увеличить скорость мобильного интернета, который в сельской местности выступает альтернативой домашним сервисам. Качественная связь открывает множество возможностей для местных жителей", — отметил директор филиала МТС в Самарской области Александр Меламед.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?