Руководитель самарской компании "Виктор и Ко" Виктор Сурков попал в первую десятку рейтинга владельцев коммерческой недвижимости в России "Короли недвижимости" журнала Forbes, опубликованного в февральском номере.
При составлении рейтинга издание основывалось на доходах предпринимателей, полученных с аренды недвижимости в 2010 г. Самарский бизнесмен в этом рейтинге занимает 7-ю позицию с уровнем доходов $140 млн. Его опережают только крупные девелоперы из Москвы и Санкт-Петербурга.
"Сурков не уроженец волжского города: он перебрался сюда из Дагестана в начале 1990-х, начал свой бизнес с мехового ателье, потом открыл авторынок на месте бывшей свалки, - пишет Forbes. - Управлять тремя мегамолами Суркову помогают жена, невестка и двое сыновей. "Виктор и Ко" - первая самарская компания, пригласившая в свои торговые центры федеральные сети из Москвы в ущерб местным ритейлерам".
Напомним, что Сурков владеет ТЦ "Московский", "МегаСити" и "Космопорт" в Самаре.
Последние комментарии
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.