Самарское предприятие увеличило эффективность производства благодаря бережливым технологиям

В Самарской области успешно завершен очередной пилотный проект в рамках федерального проекта "Производительность труда" национального проекта "Эффективная и конкурентная экономика". Его участником стало ООО "Прогресс благоустройства" — ведущий российский производитель детских игровых комплексов, уличного спортивного и паркового оборудования.

Фото:

При поддержке экспертов Регионального центра компетенций (РЦК) предприятие провело оптимизацию ключевых процессов, что позволило значительно повысить эффективность производства востребованной продукции для создания комфортной городской среды.

Повышение производительности труда в обрабатывающей промышленности является одним из ключевых приоритетов государственной политики, о чем неоднократно заявлял Президент РФ Владимир Путин. На недавнем заседании Совета по стратегическому развитию, в котором принимал участие губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев, Глава государства отметил: "Надо распространить проекты повышения производительности труда на все без исключения государственные и муниципальные организации социальной сферы", подчеркнув важность внедрения передовых технологий и управленческих практик. Опыт "Прогресса благоустройства" наглядно демонстрирует, как бережливые технологии работают в реальном секторе экономики.

Основные улучшения были сосредоточены на двух участках производства: цехе лазерной обработки и складе триметалла.

На эталонном участке лазерной резки внедрены принципы 5С и визуального управления. Были разработаны специальные тележки для оперативной подачи заготовок на гибку и приспособления для безопасной выгрузки металла, что устранило простои и сократило излишние перемещения.
Склад триметалла был полностью перестроен: внедрена система 5С, усовершенствована логистика выдачи металла на сварочные посты. Теперь комплектующие поступают в цех точно в срок, что минимизирует время ожидания.

Ключевые результаты проекта:

  • Рост производительности труда (выработки) на 10,6% на оптимизированных участках;
  • Снижение времени протекания ключевых процессов на 43,5%;
  • Сокращение объёмов незавершённого производства на 36,8%.

"Участие в федеральном проекте дало нам не просто набор инструментов, а системный взгляд на производство. Мы научились видеть скрытые потери и целенаправленно их устранять. Это прямой путь к росту нашей конкурентоспособности и способности закрывать потребности регионов в качественной отечественной продукции для благоустройства", — прокомментировал директор ООО "Прогресс благоустройства" Дмитрий Стариков.

Министр промышленности и торговли Самарской области Денис Гурков подчеркнул значимость таких проектов для региона: "Бережливые технологии позволяют наращивать выпуск продукции без увеличения затрат, что критически важно в условиях задач импортозамещения. Сегодня в Самарской области в федеральном проекте участвуют 213 предприятий, а общий экономический эффект от реализованных мероприятий превышает 2,8 млрд рублей".

Напомним, что предприятия, заинтересованные в повышении своей эффективности, могут получить подробную информацию об условиях участия на официальных порталах: производительность.рф и эффективность.рф.

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
24 25 26 27 28 29 30
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 1 2 3 4