ПАО "МТС", цифровая экосистема завершила строительство сети 4G в Похвистневском районе. Новые базовые станции выведены в эфир еще в 11 малых населенных пунктах, где совокупно проживает около 6000 человек.
Похвистневский район известен своими природными местами. Главная местная достопримечательность — гора Копейка недалеко от города Похвистнево. По легендам именно здесь, в одной из пещер, спрятал свой клад Степан Разин. Высота горы — 250 метров над уровнем моря, на склонах Копейки растет множество уникальных растений, которые встречаются в Самарской области только здесь.
"Мы продолжаем активно развивать и обновлять сеть в небольших населенных пунктах Самарской области. Это социально значимое направление нашей работы, ведь связь нужна для того, чтобы вызвать врача или связаться со службой спасения, узнать расписание автобусов или оформить пособия. Для нас важно, чтобы люди чувствовали себя комфортно, несмотря на удаленность локаций, могли пользоваться современными цифровыми сервисами, как и жители больших городов", — отметил директор филиала МТС в Самарской области Александр Меламед.
Масштабные работы на телекомоборудовании были проведены в селах Северный Ключ, Сосновка, Ахрат, Исаково, Стюхино, Султангулово, Нижнеаверкино, Староганькино, Малое Ибряйкино и в поселке Октябрьский. Устойчивая голосовая связь и высокоскоростной интернет от МТС охватывает все перечисленные населенные пункты, обеспечивая сигнал приема во всех ключевых социальных объектах: школах, фельдшерско-акушерских пунктах, библиотеках и сельских клубах. Сельские жители могут дистанционно учиться и работать, получать социальные услуги и оформлять пособия, пользоваться цифровыми сервисами и банковскими приложениями. Кроме того, наличие сети 4G делает доступной современную технологию голосовой связи VoLTE, которая значительно улучшает качество звука и скорость дозвона.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.