T2, российский оператор мобильной связи, изучил спрос на антикварные товары в России за прошедшие два года, результаты показали большой отрыв в интересах в пользу мужчин — на 30% в количестве пользователей. Преимущественно аудиторию привлекает нумизматика, меньше всего — антикварные книги. Клиенты ищут товары в большей степени на онлайн-платформах и агрегаторах — в 2,2 раза больше, чем на сайтах офлайн-магазинов и торговых домов.
Аналитики big data T2 выявили увеличение спроса на антиквариат на 31-34% год к году. Среди мужчин колоссальный прирост случился в 2025 году — количество заинтересованных выросло на 27% по сравнению с предыдущим годом. Среди женщин резкий скачок произошел в 2024 году — тогда показатели увеличились на 69%, в этом году — только на 34%. Однако ядро аудитории формируют мужчины — 56% против 44% женщин.
На первом месте в топе увлечений — нумизматика, причем среди представителей обоих полов, на втором месте — антиквариат с онлайн-платформ, на третьем — аукционные дома. В каждой из перечисленных категорий количество мужчин превалирует. Единственные платформы, где наиболее частыми посетителями стали женщины, — это антикварные салоны и сайты букинистики. При этом редкие книги пользуются наименьшей популярностью среди всех исследуемых категорий.
Данные также показали, что покупатели чаще ищут товары на онлайн-платформах и агрегаторах, чем на сайтах офлайн-магазинов — число пользователей в сравнении отличается в 2,2 раза.
Среди возможных причин, почему антиквариат начал пользоваться особой популярностью среди россиян, в компании называют: 1) возможности долгосрочных инвестиций; 2) стремление "заземлиться" и обладать timeless-вещами в условиях турбулентности.
*В исследование вошли специализированные сайты антикварных салонов, аукционных домов, букинистики, онлайн-платформы и торговые ресурсы по поиску антиквариата, а также ресурсы нумизматики. Т2 агрегировала данные за период с января 2023 года по октябрь 2025. При сравнении годичных показателей анализировались одинаковые промежутки времени в году.
Ирина Лебедева, заместитель генерального директора по коммерческой деятельности Т2:
"Мы умеем анализировать спрос аудитории абсолютно в любой сфере интересов: от туризма и точных локаций вроде парков до посещения сайтов с антикварными товарами. Новые тренды, которые мы можем определять, способствуют расширению знания бизнесов о своей аудитории. Наши данные сегментируются по 530 интересам аудитории и обновляются каждые пять минут, поэтому мы в режиме реального времени можем мониторить ситуацию на рынках и с детальной точностью передавать данные нашим B2B-партнерам".
Последние комментарии
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.