ФНС требует с кинельского "Премиума" полмиллиарда рублей

ФНС выставил требования к кинельскому ООО "Премиум" на сумму почти в полмиллиарда рублей, пишет "Самарское обозрение".

"Премиум" работает с 2008 года. Собственник - Александр Максимов, директор - Алексей Широков. Реальным бенефициаром компании считается кинельский коммерсант Олег Матвеев - один из учредителей благотворительного фонда "Премиум". Компания позиционирует себя как крупный строительный подрядчик в нефтегазовой отрасли.

По итогам 2024 г. выручка ООО "Премиум" составила 7,7 млрд руб., чистая прибыль - 110 млн. Сформирована нераспределенная прибыль в размере 1,7 млрд рублей. Среднесписочная численность персонала превышала 1,8 тыс. человек.

Согласно данным сервиса ФНС "Прозрачный бизнес", в ноябре 2023 г. сумма недоимки "Премиума" составляла 238 млн рублей. На ноябрь 2025 г. (последнее обновление сервиса) общая сумма долга компании перед бюджетом выросла до 265 миллионов.

Кроме того, как сообщает "СО", компания вынесла в публичную плоскость результаты камеральной проверки НДС за первый и второй кварталы 2022 г., по которой ей доначислены относительно скромные 40 млн рублей. Из арбитражного процесса стало известно о "сознательном искажении сведений о фактах хозяйственной жизни" путем создания фиктивного документооборота. Более того, как выяснилось, ООО "Премиум" участвовало в схеме с покупкой бумажного НДС. Все эти выводы ФНС уже прошли проверку в апелляционной инстанции арбитражного суда.

В конце 2025 г. компания была привлечена к ответственности за совершение налогового правонарушения, ей доначислено более 264 млн руб., в т.ч. около 154 млн по налогу на прибыль. Решение о привлечении вынесено Межрайонной ИФНС России №11 по Оренбургской области, проводившей проверку за 2021-2023 годы. 22 декабря 2025 г. Межрайонной ИФНС России №11 по Самарской области было направлено решение о взыскании задолженности; общая сумма - около 466 млн рублей. В эту сумму вошли пени, текущая задолженность и доначисленные 264 млн рублей.

26 декабря ООО "Премиум" погасило текущую задолженность, выплатив 76 млн рублей. 29 декабря 2025 г. компания обратилась в суд с требованием отменить решения, вынесенные Межрайонной ИФНС России №11 по Оренбургской области и Межрайонной ИФНС России №18 по Самарской области, а также подала ходатайство о введении обеспечительных мер - приостановке их действия. Необходимость обеспечительных мер "Премиум" объяснял тем, что "принудительное взыскание доначисленных по оспариваемому решению налогов, пеней и штрафов до разрешения судом спора по существу не приведет к немедленному восстановлению прав заявителя и повлечет причинение ему значительного ущерба".

Согласно информации самого "Премиума", предприятие заключило длительные контракты на выполнение работ на объектах ООО "Газпромнефть-Заполярье" и ООО "Газпромнефть-Ямал"; у компании есть обязательства по договорам на 47,5 млрд рублей. "По каждому договору предусмотрены штрафные санкции за нарушение сроков выполнения работ. Начисление штрафных санкций значительно ухудшит финансовое положение ООО "Премиум", - утверждают представители компании.

Более того, "бесспорное списание денежных средств вызовет невозможность оплаты имеющихся обязательных текущих платежей". Как итог, "предприятие будет вынуждено прекратить выплату заработной платы работникам". "Срыв организации выезда на вахту в районы Крайнего Севера приведет к разрыву контрактов", а также к росту социальной напряженности в Кинельском районе Самарской области, так как "основная часть работников ООО "Премиум" проживает по месту регистрации заявителя - в г. Кинель и пгт Усть-Кинельский".

Компания оценила свои потребности в денежных средствах на январь 2026 г. в 650 млн руб. - главным образом на зарплаты, налоги и страховые взносы, закупку материалов и платежи по лизингу. При этом ожидаемое поступление от контрагентов оценивается только в 410 млн рублей.

Суд в итоге принял обеспечительные меры, о которых просил "Премиум".

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 31 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1