Во вторник, 5 мая, на самарский железнодорожный вокзал прибыл особый поезд - Паровоз Победы. Состав с цветами, улыбками и криками "Ура!" встречало большое количество самарцев всех возрастов.
Уже после объявления Победы, 28 июля 1945-го на запасной вокзал советской столицы - город Куйбышев - из Германии прибыл первый эшелон с нашими земляками, которые вернулись из Берлина победителями. Встреча героев собрала тогда весь город. В память об этом ежегодно накануне Дня Победы в Самару прибывает Паровоз Победы.
5 мая на том самом перроне ретропоезд снова встретили горожане, а на площадке около перрона организовали выставку оружия, мастер-классы по изготовлению значков с символикой Победы и другие события для детей и взрослых.
Во главе состава прошел легендарный паровоз серии "Л", известный в народе как "Лебедь" или "Лебедянка" и названный в честь своего конструктора Льва Лебедянского. На платформах размещены танки Т-34 и Т-70, самоходная артиллерийская установка СУ-85, зенитки, пушки и гаубицы, военные машины. Часть исторической экспозиции - уникальные трофеи Великой Отечественной войны, которые в этом году будут представлены впервые, например, трофейный чехословацкий танк "Прага". Все эти экспонаты вызвали большой интерес у самарцев - все хотели сфотографироваться на их фоне.
Самые терпеливые отстояли очередь и поднялись в главный вагон, тот самый паровоз "Л", чтобы посмотреть, как он работает и выглядит внутри.
Ретросостав находится в Самаре до 16:30. Вход на перрон для осмотра экспозиции свободный и открыт для всех желающих, входить следует через здание вокзала.
В Самаре Паровоз Победы завершает свое юбилейное пятое путешествие, преодолев более чем три тысячи километров и посетив 22 города России.
Последние комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???