ЗАО "Завод тарных изделий" планирует построить два предприятия в России, сообщил корреспонденту Волга Ньюс представитель компании. Самарская компания приняла решение об увеличении производства.
Как пишет Финам.ru, ранее рассматривался вопрос об увеличении мощности на головном предприятии в Самаре, но затем было принято решение строить новые заводы в других регионах с тем, чтобы приблизить производства к потребителям и уменьшить себестоимость продукции за счет сокращения транспортного плеча.
ЗАО "Завод тарных изделий" зарегистрировано в 2002 г. в Самаре. Выпускает в России и СНГ современную промышленную полиэтиленовую тару, применяемую для транспортировки и хранения химической, нефтеперерабатывающей и пищевой продукции, в том числе опасных грузов.
Ассортимент продукции включает в себя: бочки емкостью от 48 до 227 литров, канистры емкостью от 3,3 до 60 литров, бидоны емкостью 41 и 51 литр, баки конической формы емкостью 32 и 205 литров, а также устройства "клюв попугая" для захвата бочек.
По данным "СПАРК-Интерфакс", в 2009 г. выручка предприятия составила 81,5 млн руб., чистая прибыль - 1,3 млн руб. Совладельцами числятся Акоп Григорян, Айк Оганесян, Гамлет Оганесян.
Ассортимент продукции включает в себя: бочки емкостью от 48 до 227 литров, канистры емкостью от 3,3 до 60 литров, бидоны емкостью 41 и 51 литр, баки конической формы емкостью 32 и 205 литров, а также устройства "клюв попугая" для захвата бочек.
По данным "СПАРК-Интерфакс", в 2009 г. выручка предприятия составила 81,5 млн руб., чистая прибыль - 1,3 млн руб. Совладельцами числятся Акоп Григорян, Айк Оганесян, Гамлет Оганесян.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает