Мэрия Самары готовится разорвать договор с ООО "Самарская карта", которое являлось оператором платежной системы "Золотая Корона" и выпускало карты для проезда в общественном транспорте областного центра.
По словам источника, знакомого с ситуацией, сотрудничество с компанией достаточно дорого обходится бюджету: транзакции по обслуживанию счетов достигают 6% от суммы, а "Самарская карта" требует от администрации плату даже за предоставление отчетов по перевозке граждан, пишет "Самарское обозрение".
Место "Самарской карты" должно занять новое предприятие. Предполагается, что им станет МП либо ОАО, в котором город будет владеть контрольным пакетом акций. Планируется сменить и платежную систему, через которую совершаются денежные операции. Новая транспортная карта должна быть создана на базе уже существующих карт и не потребует их замены.
Последние комментарии
С одной стороны в Самаре очень мало оригинальных зданий, а с другой - сданием начали заниматься, когда оно почит разрушено и почти ничего не стоит и требует огромных денег для восстановления. Как идея, у нас есть филиал Третьяковки, но есть ещё Эрмитаж с бесконечным количеством экспонатов в запасниках. Идеально было бы сделать из здания филиал Эрмитажа, например. На Третьяковку деньги получили, почему бы и здесь государству не поучаствовать
Альтернативы метрополитену нет. Не придумали пока 🤷🏻♂️
А напомните пожалуйста, кто же его помпезно принимал на связи с президентом🤣
А новый губернатор не в курсе какой бардак творится с программой КРТ ? Особенно в Промышленном районе.
Ещё горячая точка это ЖК Фаворит, школа 124 которая в 50 метрах к данному ЖК не относится по решению бывшего мэра. Помимо этого Рядом с ЖК есть большая территория где необходимо сделать сквер,инициативной группой дома был разработан макет сквера, но наши попытки пройти на инициативу в администрации промышленного района уперлись в ограничения и непонимание со стороны людей принимающих решение.