Депутаты думы Самары во вторник, 26 апреля, в двух чтениях одобрили предложенные мэрией изменения в бюджет на 2011 г. Как пояснил руководитель департамента финансов администрации Андрей Прямилов, доходная часть бюджета увеличивается на сумму чуть более 1 млрд руб. Эти деньги поступили из вышестоящей казны по соглашению между областным правительством и мэрией Самары.
Еще 178,3 млн руб. учтены за счет доходов от оказания платных услуг. Также в бюджете сокращены поступления от продажи муниципального имущества на 70 млн руб. Любопытно, что расходная часть увеличивается также на 1 млрд руб.
Напомним, что ранее изменения в бюджет были рассмотрены и одобрены на заседании комитета по бюджету и налогам думы Самары. Как сообщил Андрей Прямилов, с учетом перечисленных поправок сумма доходов городского бюджета увеличится и составит 14,9 млрд руб., в том числе безвозмездные поступления в объеме 2,4 млрд руб. Возрастут также расходы, они составят 17,3 млрд руб. Дефицит - более 2,3 млрд руб.
Дополнительно 103 млн руб. будет выделено бюджетом на ремонт дорог общего значения. Как пояснил руководитель департамента благоустройства и экологии мэрии Евгений Реймер, существуют недоработки по ремонту дорог площадью около 7,2 млн кв. м, поэтому и необходимо дополнительное финансирование. Все ремонтные работы будут выполняться с гарантийным сроком 5 лет.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.