МП "Самарский метрополитен" с третьего раза добилось снятия ареста со счетов в Арбитражном суде Самарской области, сообщили в МП. Он остановил решение Федеральной налоговой службы Железнодорожного района Самары о взыскании с предприятия недоимки по налогам до завершения рассмотрения апелляции.
Напомним, что сейчас метрополитен оспаривает постановление ведомства о начислении дополнительных налогов, штрафов и пени на общую сумму в 36,5 млн руб. На время рассмотрения иска налоговые органы приостановили операции по банковским счетам МП.
Однако в областном арбитраже посчитали, что эта мера нанесет ущерб не только предприятию, но и пассажирам-льготникам. Только во II квартале более 1,6 млн пассажиров, относящихся к социально незащищенным слоям населения, не смогут реализовать свое право на проезд по льготной цене.
Кроме того, согласно постановлению главы города, ветераны Великой Отечественной войны имеют право бесплатного проезда в муниципальном транспорте.
Первый заместитель директора МП "Самарский метрополитен" Сергей Шамин заявил, что организация намерена и дальше отстаивать свою позицию на всех стадиях судебного процесса.
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.