Одиннадцатый арбитражный суд обязал МП "Парки Самары" выплатить петербургскому ООО "Возрождение" 25 млн руб., полученные муниципальным предприятием в 2005 г., сообщил директор "Парков Самары" Сергей Кандаков.
"Для нас решение суда о взыскании 25 млн руб. стало полной неожиданностью. Поэтому постановление будет обжаловано муниципальным предприятием в кассационной инстанции", - заявил он.
Напомним, компания "Возрождение" планировала комплексную застройку парка "Воронежские озера", а 25 млн были перечислены МП в счет компенсации затрат на развитие социальной инфраструктуры города.
Впрочем, в 2008 г. Ленинский райсуд Самары признал незаконным разрешение на строительство на Воронежских озерах, выданное экс-мэром Георгием Лиманским. Работы были заморожены. А в 2010 г. изменен статус земельного участка в этом районе на зону Р-4 (особо охраняемая природная территория).
После запрета "Возрождение" потребовало вернуть выплаченные деньги. Администрация города и МП заявленные требования не поддерживали. Как ранее сообщал Волга Ньюс, 3 февраля 2011 г. Арбитражный суд Самарской области отказал компании в удовлетворении иска. Однако Одиннадцатый арбитражный суд принял решение в пользу "Возрождения".
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.