Самарский завод "Авиакор" не смог завершить расчеты за авиационные двигатели для Ту-154М, изготовленные для него НПО "Сатурн" (г. Рыбинск).
По условиям договора "Авиакор" должен был внести 113,3 млн руб. до 25 декабря 2008 г., а оставшиеся 75,5 млн - в течение 5 дней после уведомления о готовности двигателей. Первую часть предоплаты "Авиакор" внес, однако вторая осталась неоплаченной, из-за чего поставки так и не были начаты.
В феврале 2011 г. "Сатурн" обратился в арбитражный суд, попытавшись отсудить у своего самарского партнера остаток задолженности по договору и проценты в размере 2,6 млн руб.
Арбитражный суд 13 апреля отклонил иск, указав, что "Сатурн" избрал ненадлежащий способ защиты своих прав.
Нереализованный контракт с "Сатурном" привел к срыву сроков выполнения заказа Минобороны, для которого предназначены новые Ту-154М, пишет "Самарское обозрение".
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.