28 апреля под председательством губернатора Владимира Артякова прошло заседание региональной антитеррористической комиссии. Участники совещания обсудили ряд вопросов, касающихся защищенности населения региона от угроз терроризма. В частности, рассматривался вопрос об обеспечении безопасности граждан в майские праздники.
Вопрос обеспечения безопасности жителей региона стал 28 апреля основным на заседании областной антитеррористической комиссии. Кроме того, участники заседания обсудили вопросы антитеррористической защищенности объектов топливно-энергетического комплекса губернии, дополнительные меры по повышению уровня защищенности объектов транспорта и организацию работы по обеспечению безопасности на водозаборных сооружениях.
Глава региона отметил, что руководство страны обращает особое внимание на персональную ответственность руководителей всех уровней за качество и полноту проводимых антитеррористических мероприятий.
«События на Северном Кавказе, недавние взрывы в Волгограде еще раз напоминают о том, что нам ни на минуту нельзя ослаблять бдительность, - заявил Владимир Артяков. - Впереди у нас майские праздники. На этот период намечено проведение значительного количества мероприятий. Наша задача – обеспечить безопасность в местах массового пребывания людей, а также на объектах транспортной инфраструктуры и жизнеобеспечения».
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.