В 2013 г. на ИжАвто планируется организовать выпуск Lada Granta объемом 50 тыс. автомобилей в год. Производство будет организовано за счет сокращения объемов сборки моделей Lada Samara. А производство моделей Renault-Nissan на ИжАвто отложено на неопределенный срок, сообщает РБК daily со ссылкой на внутренние документы АвтоВАЗа и Объединенной автомобильной группы (ОАГ).
По уточненным планам компаний производство Lada Samara на ИжАвто начнется в январе следующего года. Стороны планируют выбрать один из двух вариантов работы: сборку с поставкой АвтоВАЗом некоторых сваренных узлов или поэтапное освоение ИжАвто полного цикла производства.
Оба варианта подготовки производства предполагают выход ИжАвто на проектную мощность до 80 тыс. автомобилей в год. В следующем году планируется выпустить 75 тыс. автомобилей Lada Samara, а в 2013-м - всего 45 тыс. Это связано с тем, что на ИжАвто в 2013 г. стартует производство Lada Granta объемом 50 тыс. автомобилей в год. Ранее появлялась информация, что ОАО "АвтоВАЗ" рассматривает вариант переноса производства Lada Granta в комплектации хетчбэк на конвейер ОАО "ИжАвто".
Для производства автомобилей Lada Samara на ижевском предприятии АвтоВАЗ планирует использовать оборудование казахского предприятия "Азия-Авто", на котором до 2008 г. выпускались модели этого семейства.
Также стало известно, что на год продлен срок жизни "семерки", производство которой хотели свернуть в 2012 г. В следующем году на ИжАвто будет выпущено 25 тыс. ВАЗ-2107, модель покинет конвейер только в 2013 г. Еще две модели, выпускающиеся на ИжАвто, - ВАЗ-2104 и Иж-27175 будут в производстве в ближайшие два года: планируется выпускать 20 тыс. "четверок" и 10 тыс. "каблучков" в год.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает