Крупнейший завод по производству строительных материалов в Самарской области ЗАО "Жигулевские стройматериалы", входящий в холдинг "ЕВРОЦЕМЕНТ груп", подвел результаты производственной деятельности за пять месяцев текущего года.
По её итогам объём производства цемента на предприятии по сравнению с аналогичным периодом прошлого года вырос на 22%, а объём отгрузки цемента увеличился на 27%.
Всего за 5 месяцев 2011 года с завода отгружено 295 тыс. т цемента. Отгрузка тарированного и навального цемента с предприятия осуществляется железнодорожным и автотранспортом. Потребителям цемента в Самарской области доставка осуществляется фирменными автоцементовозами.
Помимо портландцемента ЗАО "ЖСМ" производит и реализует щебень строительный и карбонатные породы для производства асфальтобетона.
На сегодняшний день на предприятии закончен ремонт вращающейся печи №2, с частичной заменой корпуса горячей части и огнеупорной футеровки, выполнен большой объём работ по ремонту цепной завесы, колосникового холодильника, электрофильтра.
ЗАО "Жигулёвские стройматериалы" является известнейшим производителем стройматериалов в Самарском регионе, который в добровольном порядке проводит сертификацию выпускаемой продукции в целях подтверждения её высокого качества и завоевания доверия потребителей. В настоящее время на предприятии ведётся работа по подготовке материалов для участия в конкурсе "Сто лучших товаров России".
Холдинг "ЕВРОЦЕМЕНТ груп" входит в десятку крупнейших цементных компаний мира, объединяет 16 цементных заводов в России, Украине и в Узбекистане, а также заводы по производству бетона, ЖБИ, карьеры по добыче нерудных материалов и предприятия по промышленному строительству.
Производственная мощность предприятий, входящих в холдинг, составляет 37,5 млн т цемента, 10 млн куб. м бетона. Запасы нерудных материалов по добыче карбонатных пород с общими разведанными запасами составляют свыше 2,8 млрд т, по добыче гранита с запасами – около 1,8 млрд т.
Официальный сайт холдинга - www.eurocement.ru
На правах рекламы.
Последние комментарии
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.