Самара станет одним из центров Поволжского транспортного кластера, который РЖД создаст к ЧМ-2018 г. В целом транспортная система чемпионата мира по футболу будет разделена на три кластера.
"Будет три кластера: Центральный, в который войдут Москва, Московская область и Санкт-Петербург; Поволжский - с центрами в Саранске, Самаре, Волгограде; и Южный, который представлен Ростовом, Краснодаром и Сочи", - рассказал старший вице-президент РЖД Валентин Гапанович, выступая на форуме Inside World Football, который проходит в Москве.
По словам Гапановича, время передвижения внутри каждого из кластеров не будет превышать пяти часов. Передвижение между кластерами займет не более десяти часов.
"Наша цель - создать комфортные, безопасные условия для быстрого передвижения болельщиков к местам проведения матчей", - пояснил он.
Представитель РЖД отметил, что подписан контракт с немецким производителем на поставку 1,2 тыс. "комфортабельных и современных" вагонов, пишет РИА "Новости".
Последние комментарии
Довелось видеть Огородникова лично, в самарском клубе который он возглавляет с 2022 года. Не спорю, как бодибилдер он очень хорош даже в его теперешнем возрасте, мускулатура превосходная. Но как руководитель очень груб с клиентам - неудивительно что у клуба доходы только падают согласно публичной отчетности.
Самаре это не интересно.
Да всё равно с кем сыграет,такие клубы не нужны,болельщиков нет,истории нет,стадиона нет,базы нет,короче просто игрушка для бизнесмена.
Вот по барабану где Акрон проведёт сборы, всё равно выльтят в фнл.
Что то подсказывает, что клуб будет неконкурентен. Второй Минск, который проигрывал 29 игр из 30.