23 июня главный исполнительный директор Renault-Nissan Карлос Гон сообщил на встрече с журналистами в Иокогаме (Япония), что альянс планирует завершить сделку по повышению доли в АвтоВАЗе к концу текущего года, пишет rbc.ru.
Ранее генеральный директор АвтоВАЗа Игорь Комаров в рамках международного экономического форума в Петербурге рассказал, что увеличение доли альянса Renault-Nissan в АвтоВАЗе до контрольного пакета возможно не ранее чем через 1-2 года.
Он отметил, что это будет связано в первую очередь "с событиями, происходящими на АвтоВАЗе, и с запуском производства автомобиля Nissan на площадке автозавода и достижением определенных финансовых показателей".
"Если акционеры договорятся в этом году, то получение контроля займет еще не менее 1-2 лет", - заявил Комаров.
Напомним, АвтоВАЗ в рамках плана реструктуризации намерен провести допэмиссию, в ходе которой доля "Ростехнологий" вырастет до 36%, Renault сохранит за собой блокпакет, а доля "Тройки Диалог" снизится с 25% до 20,53%
Ранее сообщалось, что переговоры об объединении АвтоВАЗа и альянса Renault-Nissan вошли в заключительную стадию.
Последние комментарии
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!