30 июня в культурном центре ГУВД по Самарской области прошла торжественная церемония вручения дипломов с отличием и областные медалей «Золотой выпуск среднего профессионального образования» выпускникам ссузов. Эта добрая традиция у нас родилась ровно год назад, когда в России отмечали 70-летие СПО.
В празднике профессионального образования Самары приняли участие министр образования и науки Дмитрий Овчинников, депутат Самарской губернской думы Сергей Иванов, руководитель департамента образования областного центра Надежда Колесникова, руководители крупных промышленных предприятий, представители бизнес-сообщества, вузов, педагоги, родители. И, конечно, сами выпускники-отличники. Их было 215 человек из 2840 окончивших в этом году самарские средние профессиональные заведения.
Вручая лучшим выпускникам свидетельства об окончании училищ, Дмитрий Овчинников сказал, что «красный» диплом - это ключ от всех дверей. Перед ними открыты все пути в вузы, в реальный сектор экономики, в сферу предпринимательства, сервиса и услуг, культуры и искусства. Этот диплом свидетельствует не только об отличных знаниях учебных дисциплин, но и об освоении специальности. Именно в таких грамотных специалистах и нуждается экономика нашего края.
Многие выпускники за время учебы стали победителями и лауреатами конкурсов, научно-практических конференций. Например, Антон Иваньков стал лучшим среди молодых сварщиков. И с устройством на работу у него проблем не будет. А у выпускника торгово-экономического колледжа Александра Богоявленского другой путь. У него уже есть собственное дело. В колледже он научился, как его лучше и грамотнее организовать. Будет работать и продолжит заочно учебу в вузе по экономическому профилю.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.