Если вы нашли ошибку в тексте - выделите ее и нажмите CTR+Enter
По словам аналитиков в июне потребление цемента в Самарском регионе продолжило рост. Стабильный спрос объясняется активизацией жилищного строительства, запуском новых проектов. Для крупнейшего производителя строительных материалов в Самарской области ЗАО "Жигулевские стройматериалы", входящего в Холдинг "ЕВРОЦЕМЕНТ груп", каждый месяц первого полугодия характеризовался динамикой роста производства и отгрузки цемента.
За первое полугодие текущего года на предприятии произведено 415 тыс. т. цемента, что на 19,6% превысило показатели соответствующего периода прошлого года. Потребителям отгружено 427 тыс.т. цемента (рост 26%). Только за июнь было отгружено 132,5 тыс.т., что на 23,4% превышает прошлогодний показатель. Наиболее популярным среди потребителей остаётся цемент марки ЦЕМ II/А-К (Ш-П) 32,5Н, ставший в прошлом году платиновым дипломантом престижного конкурса "Всероссийская марка (III тысячелетие). Знак качества XXI века".
В первом полугодии на предприятии были выполнены большие объёмы ремонтных работ по достижению максимальной производительности для обеспечения спроса потребителей. В планах предприятия: монтаж оборудования новой компрессорной с установкой турбокомпрессора шведской компании "Атлас Копко" для обеспечения всех переделов производства необходимым количеством сжатого воздуха, установка магнитных сепараторов на цементных силосах для удаления металлических включений из цемента, а также установка грейферного крана грузоподъёмностью 20 тонн на объединённом складе.
Холдинг "ЕВРОЦЕМЕНТ груп" - международный вертикально интегрированный промышленный холдинг, является лидером российского производства строительных материалов.
Холдинг "ЕВРОЦЕМЕНТ груп" входит в десятку крупнейших цементных компаний мира, объединяет 16 цементных заводов в России, на Украине и в Узбекистане, а также заводы по производству бетона, ЖБИ, карьеры по добыче нерудных материалов и предприятия по промышленному строительству.
Производственная мощность предприятий, входящих в холдинг, составляет 37,5 млн. т цемента, 10 млн. м3 бетона. Запасы нерудных материалов по добыче карбонатных пород с общими разведанными запасами составляют свыше 2,8 млрд. т, по добыче гранита с запасами – около 1,8 млрд. т.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.
Последние комментарии
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.