Петру Сивожелезову грозит личная ответственность по долгам "Волга-Групп"

С Петра Сивожелезова могут взыскать более 3,34 млн руб. С Петра Сивожелезова могут взыскать более 3,34 млн руб.
Фото:

Конкурсный управляющий ООО "ИСК "Волга-Групп" Наталья Новикова добивается привлечения бывшего руководителя компании Петра Сивожелезова к субсидиарной ответственности по долгам банкрота.

Наталья Новикова обратилась c соответствующим требованием в арбитражный суд Самарской области 21 июня. Она ходатайствует о взыскании с бизнесмена более 3,34 млн руб.

В реестр кредиторов "Волга-Групп" включены требования ФНС и ОДО "ТРК "СКАТ". Заявление управляющего будет рассмотрено на заседании арбитража 18 июля.  Другие подконтрольные "Волга-Групп" предприятия в настоящее время также находятся на стадии банкротства.

Напомним, строительная корпорация "Волга-Групп" вела строительство коттеджного поселка "Дубрава" в Волжском районе области и ЖК "Альбатрос" в Самаре. Сейчас на месте "Дубравы" порядка 50 (из заявленных 1,2 тыс.) коробок без сетей, вместо ЖК "Альбатрос" - залитый фундамент. Ключевые предприятия корпорации - ООО "Самарагорстрой" и ИСК "Волга-Групп" - попали под процедуру банкротства.

Ранее в СМИ появлялась информация, что владельцы "Волга-Групп" Евгений Корчак и Петр Сивожелезов развивают в Оренбурге инновации и нанотехнологии. В октябре 2010 года владельцы ИСК "Волга-Групп" учредили ООО "Оренбургская инновационная компания". Ранее в Оренбурге ими также было создано ООО "Инновационно-энергетические системы".

Последние комментарии

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Светлана Рябова 18 марта 2025 12:24 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!

Галина Волга. Васькова 17 марта 2025 20:54 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31