В хозяйствах Самарской области вовсю готовятся к уборочной кампании 2011 года. Аграриям предстоит провести работы на площади в 1,49 млн га только по зерновым и зернобобовым культурам. Для успешного проведения кампании сейчас решают вопросы обеспечения техникой и топливом.
По информации областного министерства сельского хозяйства и продовольствия, в этом году сложились благоприятные погодные условия для развития сельскохозяйственных культур. На полях области зреет хороший урожай. Уборочная площадь зерновых и зернобобовых культур в 2011 году составит около 1,49 млн га, технических культур - свыше 640 тыс.га. Хозяйства региона завершают подготовку к сбору урожая. Первостепенное значение имеет вопрос обеспечения кампании необходимым транспортом.
По мнению руководителя управления технической политики министерства сельского хозяйства и продовольствия Самарской области Геннадия Чугунова, «в уборке выиграет тот, кто обеспечил высокую техническую готовность комбайнового парка, мобилизацию всех видов транспортных средств для транспортировки зерна, высокую организованность звеньев техобслуживания и устранение возникающих во время работы неполадок, соответствующий набор запчастей, отремонтированных узлов и агрегатов».
Готовность области по зерноуборочным комбайнам на 8 июля составила 80%, по жаткам - 87%. Отремонтирован 951 комбайн, восстановительные работы ведут на 393 комбайнах.
Впрочем, многие районы и хозяйства смогли более оперативно привести в порядок технику. Выше среднеобластных показателей готовность зерноуборочных комбайнов в таких районах, как Безенчукский, Большечерниговский, Камышлинский, Кинельский, Кошкинский, Похвистневский и Хворостянский. Все они перешагнули за цифру 90%.
Но есть и те, в которых организации АПК не сумели быстро решить вопрос транспортного обеспечения уборочной. В Алексеевском районе техника готова лишь на 43%, в Нефтегорском - на 65%, в Красноярском и Приволжском - на 69%, в Исаклинском - на 70%.
Как отмечает заместитель председателя комитета по сельскому хозяйству и продовольствию Самарской губернской думы Владимир Милюткин, залог успешного проведения уборочной заключается в том числе в готовности машинно-тракторного парка, в наличии квалифицированных механизаторов и водителей. «Очень важно грамотное управление процессом, - говорит он. - Хорошо если будет организована работа полевой кухни для комбайнеров. В процессе уборки необходимо делать небольшие перерывы. Большое внимание должно быть уделено транспорту». Как добавляет Милюткин, главное в конечном итоге, чтобы цена на зерно была высокой, что очень важно для аграриев.
Льготное топливо
Сельхозтоваропроизводителям области необходимо 29 тыс. тонн нефтепродуктов, в том числе 27 тыс. тонн дизельного топлива, для проведения работ в июле-августе.
В наличии у них имеется 14,5 тыс. тонн дизтоплива, 1,3 тыс. тонн автобензина. Только зерноуборочным комбайнам и грузоперевозящим автомобилям для уборки озимых и яровых культур нужно 16,9 тыс. тонн дизельного топлива.
Для снижения затрат сельхозтовапроизводителей в Самарской области реализуется соглашение о сотрудничестве между региональным правительством и ОАО «НК «Роснефть». Согласно соглашению, НК «Роснефть» в период полевых работ ведет бесперебойную поставку дизельного топлива по льготной цене - 16,2 тыс. рублей за тонну. Сегодня его оптовая цена составляет 22,8 тыс. рублей.
По информации министерства сельского хозяйства и продовольствия Самарской области, с компанией «Роснефть» согласован объем поставок ГСМ по сниженным ценам в июле-октябре 2011 года в объеме 44,2 тыс. тонн. Это позволит в полном объеме удовлетворить потребность в дизельном топливе для проведения полевых работ в текущем году.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает