Укрепляются связи между Самарской областью и Словенией

Правительство региона планирует продолжить проект делового партнерства с автомобильным кластером Словении «Облегчение доступа на мировой рынок поставщиков производителей комплектующих для автомобильной промышленности Самарской области Российской Федерации».

Самарская область и Республика Словения продуктивно работают во многих отраслях экономики Самарская область и Республика Словения продуктивно работают во многих отраслях экономики
Фото:

Об этом заявил министр экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области Габибулла Хасаев на  встрече с Чрезвычайным и Полномочным Послом Республики Словения Адой Филип-Сливник.
 Проект был начат в 2009 году под эгидой организации объединенных наций по промышленному развитию (ЮНИДО). Основная цель проекта ЮНИДО состоит в повышении конкурентоспособности производителей автокомпонентов Самарской области, выходе их на мировой рынок, развитии внутрикластерных связей между производителями автокомпонентов и институтами поддержки.
 Реализацию первого этапа (2009-2011 годы) финансировала словенская сторона, его бюджет составил около 650 тыс. евро. В мероприятиях проекта участвовало 32 предприятия автокомпонентов Самарской, а также Ульяновской и Пензенской областей.
 В финансировании второго этапа может принять участие и Самарская область. На встрече с Адой Филип-Сливник Габибулла Хасаев положительно оценил ход реализации этого проекта и усилия словенской стороны по его продвижению. «Дальнейшая реализация проекта ЮНИДО будет способствовать развитию экономики РФ, Самарской области и Республики Словения», - отметил Хасаев.
 На встрече также обсуждалось текущее состояние экономического сотрудничества и возможности для интенсивного развития деловых связей между Самарской областью и Республикой Словения. В настоящее время Словения является одним из перспективных партнеров Самарского региона. Внешнеторговый оборот Самарской области с этой страной в первом квартале 2011 года достиг 4,8 млн долларов, что в 3,2 раза выше, чем в 2010 году, а объем инвестиций в виде торговых кредитов составил 640,1 тыс. долларов США.
 Сейчас в области работает несколько словенских компаний: филиал «AGEP d.o.o.», Helios и др. В этом году контракт на поставку комплектов сидений для автомобилей «Лада-Гранта» получило совместное предприятие ГК «Криста» и словенской группы TPV (Тольятти). ООО «ТПВ РУС» стало первым резидентом Особой экономической зоны в Ставропольском районе.
 Словения стала первым государством, пришедшим в Самару с консульской миссией: в начале июля в губернской столице открылось генеральное консульство. Ада Филип-Сливник отметила, что неуклонно растет поток самарских туристов в Словению, активно развивается направление лечебного туризма.
 В качестве перспективных направлений между Словенией и Самарской областью Габибулла Хасаев назвал фармацевтику, машиностроение, производство бытовой техники, химическую промышленность и инвестиционное сотрудничество, а также автомобильную промышленность и высокие технологии. Самарский регион планирует организовать поставки в Словению оборудования собственного производства.
 В настоящее время готовится ответный визит в Словению губернатора Самарской области Владимира Артякова, который укрепит дипломатические отношения, культурные и экономические связи между республикой и нашим регионом.

 

Источник: www.vkonline.ru

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31