В первом полугодии 2011 г. поездами дальнего следования на Куйбышевской железной дороге (КбшЖД) было перевезено более 2,9 млн пассажиров, что на 1,1% превышает аналогичный показатель 2010 г.
В настоящее время структура пассажирских перевозок претерпевает существенные изменения: все чаще граждане предпочитают путешествовать в вагонах с более высоким уровнем обслуживания. По данным пресс-службы РЖД, с января по июнь 2011 г. в плацкартных вагонах в путешествие отправились 1,9 млн пассажиров (что на 11,3% меньше аналогичного показателя прошлого года), в купейных вагонах - 846,5 тыс. граждан (рост к уровню 2010 г. составил 53,7%), в вагонах СВ - свыше 39 тыс. пассажиров (рост составил 19%). В том числе на 26,6% увеличилось количество перевезенных детей, на 14,2% - льготных категорий пассажиров.
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.