В первом полугодии 2011 г. поездами дальнего следования на Куйбышевской железной дороге (КбшЖД) было перевезено более 2,9 млн пассажиров, что на 1,1% превышает аналогичный показатель 2010 г.
В настоящее время структура пассажирских перевозок претерпевает существенные изменения: все чаще граждане предпочитают путешествовать в вагонах с более высоким уровнем обслуживания. По данным пресс-службы РЖД, с января по июнь 2011 г. в плацкартных вагонах в путешествие отправились 1,9 млн пассажиров (что на 11,3% меньше аналогичного показателя прошлого года), в купейных вагонах - 846,5 тыс. граждан (рост к уровню 2010 г. составил 53,7%), в вагонах СВ - свыше 39 тыс. пассажиров (рост составил 19%). В том числе на 26,6% увеличилось количество перевезенных детей, на 14,2% - льготных категорий пассажиров.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает