Шведская телекоммуникационная компания Tele2 не отказывалась от покупки ОАО "СМАРТС", рассказал Волга Ньюс генеральный директор самарской группы Андрей Гирев.
"Ранее в СМИ произошла утечка информации о том, что Tele2 не исполнила вовремя оферту по выкупу акций СМАРТСа. Мы не подтверждаем информацию об этой оферте, так как это коммерческая тайна", - комментирует Гирев. При этом он отметил, что в год компания получает по нескольку различных оферт и это является "формальностью". "Переговоры идут постоянно - по почте, по телефону, в рамках встреч", - утверждает он.
По словам Гирева, переговорный процесс со шведским Tele2 не застопорился. "Мы сейчас ведем переговоры с тремя крупными компаниями", - подчеркнул он.
Ситуация может проясниться в сентябре, когда состоится заседание арбитражного суда по делу о взыскании с компании "Сигма Капитал Партнерз" ущерба, нанесенного за период шестилетнего конфликта СМАРТСу. "Решение суда очень важно", - подчеркнул он.
Напомним, ранее в СМИ появилась информация о том, что срок оферты на покупку 97% акций СМАРТСа, направленной Tele2 акционерам поволжской группы весной 2011 г., истек и продлеваться не будет. Шведы планировали выкупить 97% акций за $390 млн.
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.