В пятницу, 29 июля, совет директоров ОАО "СМАРТС" утвердил Александра Курочкина новым руководителем самарского филиала компании, сообщил генеральный директор сотового оператора Андрей Гирев.
"У нас составлен очень серьезный и амбициозный бизнес-план развития в Самарской области. Его выполнение возложено на Курочкина", - рассказал он корреспонденту Волга Ньюс. Кандидатура Курочкина была выбрана из нескольких претендентов, добавил директор СМАРТСа. Отметим, что ранее Курочкин возглавлял самарский филиал ОАО "Ростелеком" ("ВолгаТелеком").
Александр Курочкин родился 27 июля 1967 г. в Куйбышеве. В 1990 г. окончил Куйбышевский электротехнический институт связи факультет "радиосвязи и радиовещания", Ленинский стипендиат. В октябре 2000 г. стал начальником отдела продаж "Связь-Сервис", филиала ОАО "Связьинформ", позднее преобразованного в СФ ОАО "ВолгаТелеком". С февраля по октябрь 2004 г. - начальник отдела организации продаж VIP и корпоративным пользователям в ОАО "ВолгаТелеком". В октябре 2004 г. перешел на работу в ООО "Эквант", к январю 2006 г. - коммерческий директор Приволжского макрорегиона ООО "Эквант". С января 2006-го по июнь 2007-го - директор филиала ЗАО "Синтерра" в Самаре. 2007-2009 гг. - директор филиала "КомстарПоволжья", с 2009 г. по июнь 2011 г. - директор самарского филиала "Волгателекома".
Последние комментарии
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.