Прошел электронный аукцион по покупке нежилого помещения для государственных нужд Самарской области. По итогам торгов региональное министерство имущественных отношений сможет получить по приемлемой цене здание универсального комплекса «МТЛ Арена».
Власти региона завершают покупку универсального комплекса «МТЛ Арена» для развития спорта в регионе и проведения культурно-массовых мероприятий. Эту информацию «ВК» подтвердил министр промышленности и технологий Самарской области и президент БК «Красные Крылья» Владислав Капустин. Он заявил, что пока еще не видел результатов торгов, но подобное приобретение очень важно для региона.
Прошел аукцион по продаже областному министерству имущественных отношений нежилого помещения стоимостью до 730 млн рублей. Прием заявок на него завершили 25 июля, а итоги подвели уже 29 июля. Заявка поступила только от Игоря Леонова из Брянска. Результаты ее рассмотрения были опубликованы 27 июля. Сам Леонов и его представитель на электронной торговой площадке не стали раскрывать детали своего предложения и даже адрес здания ни на момент опубликования заявки, ни после подведения итогов аукциона.
Торги были признаны несостоявшимися, таким образом, контракт может быть заключен с единственным участником - Леоновым. В «МТЛ Арена» не стали комментировать смену собственника и рассказывать, пройзодут ли там какие-либо изменения в дальнейшем, отметив, что эти вопросы необходимо адресовать владельцу универсального комплекса.
Отметим, что областные власти планировали приобрести нежилое здание площадью не менее 14 тыс. кв. м с необходимыми коммуникациями, расположенном на участке (не менее 5 тыс. кв. м) в Самарском, Ленинском или Октябрьском районах Самары. Оно должно быть пригодным для массовых зрелищных мероприятий и оборудовано залом вместимостью не менее 3 тыс. посадочных мест либо иметь возможность переоборудования помещений для него. Кроме того, планировалось, что рядом со зданием можно построить автомобильную парковку.
Согласно данным официального сайта УК «МТЛ Арена», комплекс был сдан в эксплуатацию в 2003 году. Средняя посещаемость - более 6 тыс. человек в месяц. У комплекса есть парковка. Общая площадь УК «МТЛ Арена» - 14,358 тыс. кв. м.
В комплексе уже проводятся спортивные мероприятия, в частности, игры баскетбольного клуба «Красные Крылья». Не исключено, что в будущем там будут заниматься воспитанники детско-юношеской школы олимпийского резерва.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.