Третий областной молодежный лагерь «63 регион», проводившийся в Нефтегорском районе близ Утевки с 13 по 20 июля под эгидой министерства спорта, туризма и молодежной политики, дал губернии десятки лидеров, новые перспективные проекты, множество планов на будущий год. На образовательных площадках лагеря побывали и первые лица региона.
Благодаря насыщенной программе «63 региона» за короткие сроки в губернии сформировалась команда лидеров из молодых людей, способных разрабатывать бизнес-проекты, организовывать тактические игры и спортивные состязания. Деловое мышление участников площадок «Основы деятельности НКО» и «Бизнес и карьера» оценил глава региона Владимир Артяков. Познакомившись со многими бизнес-идеями и предложениями ребят, губернатор одобрил проект создания областной молодежной радиостанции.
Как отметил руководитель департамента по делам молодежи министерства спорта, туризма и молодёжной политики области Владислав Лихачёв, интерес к пиар-технологиям и СМИ у молодежи растет год от года, поэтому на следующем «63 регионе» появится новая образовательная площадка на эту тему.
Гостями лагеря стали также министр спорта, туризма и молодежной политики Самарской области Сергей Бамбуров и уполномоченный по правам человека в регионе Ирина Скупова. Первые лица губернии не оставили без внимания и новые виды спорта, такие как черлидинг и фри-роуп, которые получили развитие именно на базе лагеря и увлекли десятки молодых людей.
Начальник лагеря Елена Маширова подчеркнула, что за неделю выпускники образовательных программ многому научились. Например, на площадке по патриотическому воспитанию молодежи «регионовцы» освоили навыки тактических игр - страйкбола, пейтбола, лазерстрайка. В фотостудии «В объективе 63 регион» под чутким руководством педагога Сергея Осьмачкина сделали сотни репортажных снимков (фотовыставка запланирована на конец года). Пройдя по маршруту краеведческого марафона, молодые люди познакомились с достопримечательностями пяти районов губернии.
Здесь не было ни лекций, ни контрольных, ни экзаменов. Каждый учился самостоятельно на семинарах, играх и тренингах. По итогам педсовета лагеря определены шесть самых активных лидеров, которые в сентябре отправятся в Казань, где пройдет Международный волонтерский лагерь «Навстречу Универсиаде-2013».
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.