В интервью, данном губернатором Владимиром Артяковым федеральному журналу "Бюджет", глава региона рассказал об основных направлениях инвестиционной политики Самарской области.
"Мы делаем все необходимое для стимулирования инвестиционной деятельности, - подчеркнул губернатор. - В частности, на территории Особой экономической зоны (ОЭЗ) будет действовать свободный таможенный режим. Резиденты ОЭЗ на срок до пяти лет освобождаются от уплаты налога на имущество, а также от земельного и транспортного налогов. Для резидентов снижен налог на прибыль, поступающий в областной бюджет. Мы идем навстречу инвесторам в части госгарантий и субсидирования, помогаем им избежать бумажной волокиты".
По словам Владимира Артякова, на 1 января 2011 г. общий объем накопленных в Самарской области иностранных инвестиций составил $2,1 млрд. Только за прошлый год в региональную экономику поступило $1,2 млрд. По сравнению с 2009 г. рост составил около 117%. Это один из лучших показателей в России.
"Формированию благоприятного инвестиционного климата в регионе способствуют выгодное географическое положение нашей губернии, лояльное к бизнесу законодательство, наличие свободных, подготовленных для старта площадок и грамотных специалистов, - добавил Владимир Артяков. - Сегодня в Самарской области работает 449 предприятий с участием иностранного капитала. Нашими партнерами являются такие транснациональные корпорации, как General Motors, Renault-Nissan, Danone, Nestle, Siemens, Alcoa, Tarkett. Всего в регионе успешно ведут свой бизнес инвесторы более чем из 100 стран мира".
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает