В интервью, данном губернатором Владимиром Артяковым федеральному журналу "Бюджет", глава региона рассказал об основных направлениях инвестиционной политики Самарской области.
"Мы делаем все необходимое для стимулирования инвестиционной деятельности, - подчеркнул губернатор. - В частности, на территории Особой экономической зоны (ОЭЗ) будет действовать свободный таможенный режим. Резиденты ОЭЗ на срок до пяти лет освобождаются от уплаты налога на имущество, а также от земельного и транспортного налогов. Для резидентов снижен налог на прибыль, поступающий в областной бюджет. Мы идем навстречу инвесторам в части госгарантий и субсидирования, помогаем им избежать бумажной волокиты".
По словам Владимира Артякова, на 1 января 2011 г. общий объем накопленных в Самарской области иностранных инвестиций составил $2,1 млрд. Только за прошлый год в региональную экономику поступило $1,2 млрд. По сравнению с 2009 г. рост составил около 117%. Это один из лучших показателей в России.
"Формированию благоприятного инвестиционного климата в регионе способствуют выгодное географическое положение нашей губернии, лояльное к бизнесу законодательство, наличие свободных, подготовленных для старта площадок и грамотных специалистов, - добавил Владимир Артяков. - Сегодня в Самарской области работает 449 предприятий с участием иностранного капитала. Нашими партнерами являются такие транснациональные корпорации, как General Motors, Renault-Nissan, Danone, Nestle, Siemens, Alcoa, Tarkett. Всего в регионе успешно ведут свой бизнес инвесторы более чем из 100 стран мира".
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.