Renault-Nissan в конце октября в Ижевске обсудит возможность производства комплектующих на базе ИжАвто, сообщают Ведомости со ссылкой на гендиректора Объединенной автомобильной группы (управляет ИжАвто) Игоря Кульгана.
Напомним, ранее сообщалось о том, что в 2013 г. на ИжАвто планируется организовать выпуск Lada Granta объемом 50 тыс. автомобилей в год. Производство будет организовано за счет сокращения объемов сборки моделей Lada Samara. А производство моделей Renault-Nissan на ИжАвто отложено на неопределенный срок.
В конце прошлого года Сбербанк, АвтоВАЗ и госкорпорация "Ростехнологии" подписали меморандум о взаимопонимании по долгосрочному развитию и модернизации ИжАвто. В настоящее время в Ижевск перенесено производство Lada 2107, а с 2012 г. там планируется наладить производство Lada Samara.
Последние комментарии
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.