Провайдер "ЭР-Телеком" не согласен с обвинениями администрации Сызрани, которая утверждает, что компания прокладывала оптоволоконные сети в городе без соответствующего разрешения.
"Мне лично поступило несколько обращений от жителей города с просьбой разобраться в действиях представителей компании. Люди жалуются на то, что какие-то непонятные люди без документов и разрешений на проведение работ приходят, начинают что-то сверлить. В одном месте они своими действиями повредили электрические сети", - ранее заявлял глава города Виктор Хлыстов.
Представители "ЭР-Телекома" в свою очередь настаивают, что действовали в рамках законодательства. "Основанием для проведения работ и размещения оборудования связи в жилых домах является документально оформленное согласие собственников квартир", - заявили в компании. Самому провайдеру жалобы ни от кого не поступали.
Кроме того, "ЭР-Телеком" сейчас ведет переговоры с органами местного самоуправления о реализации проектов, направленных на развитие телекоммуникационной инфраструктуры города, добавили в компании.
Ни полиция, ни прокуратура состава преступления в деятельности провайдера не нашли.
Напомним, строительство сети в Сызрани началось в июле, сейчас к ней подключены дома в микрорайоне Монгора. Предполагалось, что до конца года монтированная емкость сети достигнет 4 тыс. квартир, или около 10% от их общего числа.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.